Forum FCKP
Forum Dyskusyjne Fiat Coupe Klub Polska

Coupe by.. - Coupe by damag

damag - 2009-05-21, 10:20 pm
Temat postu: Coupe by damag
Jak większość z Was wie, ponad pół roku temu kupiłem od Wojtka LE Vinci grey 725 z 1998 roku. Autem przelatałem dobry miesiąc, po czym po rozmowie z Dr.Kozioł urodził się temat poprawienia wrażeń z jazdy ( pozbycie się adaptacji ) i zastąpienia seryjnego komputera i ecumastera na komputer VEMS oraz ori sondę na sondę szerokopasmową .
W czasie strojenia okazało się, że na większym doładowaniu silnik puszcza ciemne bąki :( Po obadaniu okazało się, że ciśnienie na jednym z tłoków spadło do 5 barów . Przyczyna tkwiła w tym, że zanim pojechałem do Warszawy dałem qpetkę na wymianę oleju w silniku .Tam zalali mi 1,5 litra oleju ponad stan :evil: czego nie zauważyłem . W czasie jazdy do Wawy na autostradzie pogoniłem LE i prawdopodobnie wywaliło olej przez odmę do dolotu i dalej do kolektora ssącego i na tłok . Auto pojechało do warsztatu, do Artura na rozebranie silnika i naprawę. Okazało się, że tłok z korbowodem siadł .
Początkowo kupiłem ori tłok z korbą, ale że znając moje szczęście do trwałości po naprawach, zdecydowałem się na kupno kutych tłoków i korbowodów woessnera.
Mam nadzieje, że do zlotu w Chmielnie auto będzie złożone i wystrojone.

Modyfikacje zrobione przez Wilkuwa :

- IC z jakiegoś mesia,
- turbo garet GT3071R,
- wskaźniki Auto Gauge,
- wtryski 440 ccm,
- 4 barowy regulator ciśnienia paliwa,
- pompa Wabro 255,
- 6 spiekowe sprzęgło Helixa,
- stalowy kolektor wydechowy,
- wydech 3 cale,
- zawieszenie koni regulowane przód,

doszło :

- komputer sterujący Vems, (Versatile Engine Management Systems)
- sonda szerokopasmowa,
- kute tłoki z aluminium 4032 (T6) z pierścieniami Woessnera pasowane na 0,07
- korbowody Woessnera z kutej stali AISI 4340 (EN24) poddane obróbce cieplnej do uzyskania parametru HRC 35-38, stopa korbowodu jest zabezpieczona najwyższej jakości śrubami ARP PRO-Wave 2000. Główka jest dodatkowo wzmocniona i posiada wysokiej jakości panewkę pozwalającą na użycie pływającego sworznia.

Mam nadzieje że nic w opisie nie pomieszałem :)
Fotki skopiowałem Coupe by Wilkuw, resztę dodam jak auto odbiorę.

PS. Szczególne podziękowania dla Marka, za pomoc w ogarnięciu auta :)

Mariusz Roguski - 2009-05-22, 8:34 am

No i super.. mam nadzieje, że pochwalisz się nim na zlocie.. Ogarniajcie się, bo czasu niewiele zostało.. :)

damag napisał/a:
- wtryski 440 ccm,
- 4 barowy regulator ciśnienia paliwa,

Nie lepiej byłoby to zapiąć poprostu na większych wtryskach i ori regulatorze ?

michael - 2009-05-22, 9:12 am

Jak bym gdzieś to wszystko już widział ostatnimi czasy :-D
ciekawy jestem jakie moce z tego wyjdą .
ps. Z tego co wiem to już chyba wszystko składane jest do kupy
Pozdro Michał

Łukasz - 2009-05-22, 10:25 am

Czekamy na efekty! :-D
osecik - 2009-05-22, 10:32 am

mam nadzieję że na zlot to wszystko będzie już jeździć.
Co by Łukasz miał jakąś konkurencje :b

Wilkuw - 2009-05-22, 10:37 am

pytanie na ile starczy wtryskow 440 , bo to na vemsie bedzie sobie mozna stawiac mapy paliwa od zera, na ecumasterze trzeba bylo korygowac tez w ecu fiata.

jeszcze sprezynki siedza nizsze wszedzie..prezes chyba wie jakie :) i z tylu bilstein tez regulowany :)

xenon tez na cienkich przetwornicach wjechal tam z tego co kojaze :)

z tylu lampki hella

i pewnei pare drobnych o ktorych nikt nie pamieta :)

mysle ze trzeba robic minimum 401 ;)

Dr Kozioł - 2009-05-22, 10:42 am

zenon juz chyba wyjechal o ile dobrze kojarze a sprezyny to novitec
tommy-j - 2009-05-22, 4:05 pm

auto piękne. Jechałem raz z Dawidem i wrażenia niesamowite... jak w wehikule czasu.

Gratki Damag, ogarnij co trzeba i bedzie Porsche Jeager... :b

tomek80 - 2009-05-23, 6:23 am

Jestem bardzo ciekawy jak to wszystko wyjdzie.

Mam nadzieję, że do zlotu ogarniesz wszystko w 100%

damag - 2009-05-23, 9:59 pm

wilkuw napisał/a:
mysle ze trzeba robic minimum 401


no ponad 400 KM wskazane jest :)

damag - 2009-05-27, 9:06 pm

Myślę że do końca tygodnia auto wyjedzie z warsztatu :-D
michael - 2009-05-27, 9:25 pm

damag napisał/a:
Myślę że do końca tygodnia auto wyjedzie z warsztatu

Ja też tak myślę, bo moje stoi i czeka w kolejce. :b
Ile kilometrów przewidujesz na docieranie qpetki ????

damag - 2009-05-27, 10:17 pm

michael napisał/a:
Ile kilometrów przewidujesz na docieranie qpetki ????

Tyle ile Marek nakula plus trasa wawa-poznań-wawa ( koło 800 ) , wymiana oleju i strojenie.

michael - 2009-05-28, 7:06 am

Ja jak odbiorę to lecę po tysiącu kilometrów na niemcy , żeby swojego dotrzeć - bo jak by się można na zlocie nie pościgać
Dr Kozioł - 2009-06-06, 9:46 pm

auto po strojeniu - Damag wlasnie wraca do Poznania
nie wiem jak wlasciciel ale ja jestem bardzo zadowolony ze swojej pracy :)
auto stalo sie bardzo user friendly. :)

DESANT - 2009-06-06, 9:47 pm

Dr Kozioł napisał/a:
auto stalo sie bardzo user friendly

Ciekawe jad długo.. :wink:
W każdym razie gratki. czekamy na wynik... :wink:

Dr Kozioł - 2009-06-06, 9:50 pm

DESANT napisał/a:
czekamy na wynik...

nie wynik byl najwaniejszy w tym strojeniu :wink:

DESANT - 2009-06-06, 9:51 pm

Dr Kozioł napisał/a:
nie wynik byl najwaniejszy w tym strojeniu :wink:

Wszyscy tak mówią.. :wink: :b

Radzik - 2009-06-06, 9:54 pm

Dr Kozioł napisał/a:
DESANT napisał/a:
czekamy na wynik...

nie wynik byl najwaniejszy w tym strojeniu :wink:

Desant nie miał na myśli wyniku średniego spalania w rajdzie o kropelce :wink: ;noo

DESANT - 2009-06-06, 10:01 pm

Gadałem z Damagiem.. zadowolony bardzo... Jedynki jak nie było, tak nie ma, ale za to jest dwójka.. :D No i nie ma autoadaptacji.. Na hamownię nie zdążył... :wink:
Mariusz Roguski - 2009-06-06, 10:12 pm

Co by tam nie wydłubał, dupe na cwiartke mu złoje, że aż miło.. a potem zapale cygaro zwycięztwa.. ;smo ;noo
Mayesty - 2009-06-07, 6:42 am

Mariusz admin napisał/a:
....... zapale cygaro zwycięztwa.. ;smo ;noo


odpalajac je od rozgrzanego do czerwonosci kolektora wydechowego ;)


Stawiam na... Tolka Banana 8)

Mikołaj - 2009-06-07, 9:02 am

Mariusz admin napisał/a:
Co by tam nie wydłubał, dupe na cwiartke mu złoje, że aż miło..

ja Ci dupe złoje, jestem najszybszy w powiecie mam tysiąc koni i asfalt będzie po mojej stronie

Wilu - 2009-06-07, 10:16 am

Miejmy nadzieje ze deszcz sie nie pojawi :lol: :lol: :lol: podczas 1/4 :b
Mariusz Roguski - 2009-06-07, 10:26 am

...a czemu ? ...deszcz daje większe szanse ludziom w słabszych autach ale lepiej kontrolujacym start ..choc fajnie byłoby wiedziec jakie czasy będą generowały te potffffory w normalnych warunkach :)

Damag, shamujesz przed zlotem siepa ? 8)

osecik - 2009-06-07, 12:36 pm

no to świetnie, na lotnisku będzie ciekawie. ;diab
Łukasz - 2009-06-07, 12:48 pm

To teraz tylko na hamownie, bo wszyscy ciekawi wyniku jesteśmy!!! :wink:
Mariusz Roguski - 2009-06-07, 12:57 pm

350KM i 400Nm - mój typ.. :)
Adolvo - 2009-06-07, 2:42 pm

Wilu napisał/a:
Miejmy nadzieje ze deszcz sie nie pojawi :lol: :lol: :lol: podczas 1/4 :b


jak będzie lało to może i ja przyjadę :mrgreen:

..a tak w ogóle to w tym roku będzie ciekawie jak nigdy.. pozazdrościć..
i jak najmniej awarii..

Wilu - 2009-06-08, 11:52 am

Ciekaw jestem przy ilu wstaje turbina :roll:
Dr Kozioł - 2009-06-08, 11:54 am

okolo 3800 jest 1 bar, odcinke ustawilem na 7400
Wilu - 2009-06-08, 12:03 pm

No to powinno byc juz przyjemnie :wink: :wink: :wink: i odcinka na 7400 no niczego sobie 8O
markotek - 2009-06-08, 12:13 pm

no to juz teraz nadzieja prezesa na chociaż drugie miejsce pękła również jak bańka mydlana :b
Mariusz Roguski - 2009-06-08, 2:53 pm

Ja nikogo się nie boje, chocby Damag to ustoje.. :P :-D 8)
Mariusz Roguski - 2009-06-08, 3:23 pm

markotek napisał/a:
nadzieja prezesa na chociaż drugie miejsce

...przeoczyłem ...ja nie mialem nadziei ani nie mam na drugie miejsce ..przeca ja wygram te wyscigi bez problemu :winner

DESANT - 2009-06-08, 3:24 pm

Mariusz admin napisał/a:
przeca ja wygram te wyscigi bez problemu

samochwała w kącie stała.. :wink:

Mariusz Roguski - 2009-06-08, 3:36 pm

Stwierdzam fakty jedynie.. Merror mi zrobił procedure startową na chipie.. nie da się zle ruszyc.. a pozniej to juz tylko mały dopalacz i pozamiatane.. bara bing.. bara bong dupy się wytrzepie i basta.. a pozniej to juz tylko szaaaacuuuuneeeeczeeek.. ;noo ;faja ;noo
zed5 - 2009-06-08, 6:01 pm

czyzby Pezes mial jakiegos asa w rekawie :b :mrgreen: ;hmm tymbardziej nie moge sie doczekac :-D
Adolvo - 2009-06-08, 10:33 pm

zed5 napisał/a:
czyzby Pezes mial jakiegos asa w rekawie :b :mrgreen: ;hmm tymbardziej nie moge sie doczekac :-D


w rękawie to będzie miał zwrot jak przerypie z kretesem.. tzn. z innymi FC :D

popierdółka mu w tamtym roku humor popsuła
to w tym sprzedał chałupe i przyleci odrzutowcem :)

Mikołaj - 2009-06-08, 11:20 pm

Cytat:
czyzby Pezes mial jakiegos asa w rekawie

prosił, żebym poszukał lawet z okolicy, więc chyba coś szykuje

Mariusz Roguski - 2009-06-08, 11:51 pm

Adolvo napisał/a:
jak przerypie z kretesem.. tzn. z innymi FC

..no tylko nie bardzo widze przeciwnika na horyzoncie :roll: ..myslalem, że Damag poleci po oporach a tu wersje turystyczna na 1,4 bara zrobili ..to nie ma prawa jezdic. Cała nadzieja w Lukaszu, tylko ten jego niebieski inwalida pewnie nie przejechał jeszcze 500km bez awarii, wiec trzeba cudu, żeby dotrwal do wyscigow.. a nawet jak dotrwa, to daje mu cien szansy na trzecie miejsce.. :wink:

Damag.. dawaj dzisiejszy wykres z hamowni.. :)

damag - 2009-06-09, 5:37 am

Na razie w piku 1,7 bara , ale pewnie na lotnisku kozioł dmuchnie 2 to będzie miodzio :)
Auto odgruzowane i gotowe do zlotu .

Mayesty - 2009-06-09, 6:22 am

zaj...biste - no i fela niczego sobie ;)

pozdrawiam

DESANT - 2009-06-09, 7:52 am

Wyścig zbrojeń..
Mariusz Roguski - 2009-06-09, 8:03 am

damag napisał/a:
na lotnisku kozioł dmuchnie 2 to będzie miodzio

..nie no, dmuchnij 2,5 bara ..co się tam będziesz szczypal :)

335KM przy piku 1,7 bara to troche mało się wydaje.. ale wystartuj sobie kilka razy i zobaczysz.. że i to opanowac bedzie ciężko.. Wrzuc wykres, ciekawy jestem przebiegow.. :)

damag - 2009-06-09, 8:16 am

.......
Wilu - 2009-06-09, 8:40 am

Mariusz admin napisał/a:
Adolvo napisał/a:
jak przerypie z kretesem.. tzn. z innymi FC

..no tylko nie bardzo widze przeciwnika na horyzoncie :roll: ..myslalem, że Damag poleci po oporach a tu wersje turystyczna na 1,4 bara zrobili ..to nie ma prawa jezdic. Cała nadzieja w Lukaszu, tylko ten jego niebieski inwalida pewnie nie przejechał jeszcze 500km bez awarii, wiec trzeba cudu, żeby dotrwal do wyscigow.. a nawet jak dotrwa, to daje mu cien szansy na trzecie miejsce.. :wink:

Damag.. dawaj dzisiejszy wykres z hamowni.. :)


Mariusz jak chcesz zawsze moge pozyczyc Golfa TDI tymbardziej ze jezdzi o niebo lepiej niz w KRK ;aniolek

Mariusz Roguski - 2009-06-09, 8:59 am

Mi wykres bardzo się podoba.. choc moment niziutko.. więc troche powalczysz z ruszaniem.. ale ogolnie masz dosc szeroki zakres obrotow do dyspozycji, wiec przynajmniej w laga nie powinienes wpadac po zmianie biegu, a to najważniejsze.. troche pocwiczysz starty i powinno byc dobrze.. Między 3500 a 4500 rpm jest kopniecie 180Nm.. dasz więcej doładowania to pozbędziesz się drugiego biegu przypuszczam.. :)
Dr Kozioł - 2009-06-09, 9:13 am

teraz jedzie na granicy przyczepnosci dwojki...
Wilkuw - 2009-06-09, 3:50 pm

konce wykresu wolalem swoje :)
zed5 - 2009-06-09, 6:30 pm

Michael tez juz dzisiaj z rana pomykal swoja czerwona strzala :-D
damag - 2009-11-26, 10:48 am

Po strojeniu na zlocie byłem w lipcu na hamowni w Gekocarsie :-D
http://www.youtube.com/wa...0&feature=email

Artur - 2009-11-26, 11:15 am

8O też tak chce nagraj jak to jedzie:Dnajlepiej dla porownania z inna coupeta :b
Wilkuw - 2009-11-26, 12:23 pm

ja mysle ze trzeba schamowac woz na dobrej hamowni i potem poprawic lekko doladowanie :)
Mariusz Roguski - 2009-11-26, 6:50 pm

Wynik zacny.. ale jeśli to hamownia inercyjna to moment pewnie jak u mnie zawyżony jest kosmicznie.. u mnie przekłamanie było rzędu 60Nm.
damag - 2010-02-27, 5:12 pm

Idzie wiosna i czas na prezenty :-D

IC VECCO ( stary rozszczelnił się ) , wahacze , klocki mintex , nowe sprzęgło 6 spiekowe Helixa ( stare jeszcze lata ale... :b ) , wysprzęglik V)) ;skik V))

tomek80 - 2010-02-27, 9:43 pm

No i super 8)
Mariusz Roguski - 2010-02-27, 10:42 pm

Przeca u Ciebie siedzi 6-cio spiek helixa.. masz jakies problemy z nim ?
damag - 2010-02-27, 11:23 pm

Mariusz admin napisał/a:
Przeca u Ciebie siedzi 6-cio spiek helixa.. masz jakies problemy z nim ?


Jeszcze nie :-D

Mariusz Roguski - 2010-03-04, 7:59 pm

..a jakie wahacze kupiles ? ...ciekaw jestem czy bedą Ci stukały jak u mnie :)
DjNeo666 - 2010-03-04, 10:26 pm

damag jaki masz rozmiar opon ??
damag - 2010-04-30, 8:53 am

No i auto sie wysrało tłoki popłynęły :(

Wczoraj w VTG auto było strojone na hamowni i w trakcie 3 go pomiaru na 1,7 bara z niewiadomych przyczyn chwilowo obroty silnika spadły do 2500 . Jak obroty poszły w górę to poszedł siarczysty bąk z wydechu .
Cisienie na wszystkich tłokach pow. 9,5 oprucz 4tego , tam ciśnienie 0,2 :(

Znawcy z VTG stawiają na pompę paliwa , wtrysk lub czujnik położenia wału

Na pociechę dostałem wykres na doładowaniu 1,5 bara .

Jak ktoś ma lub wie gdzie znajdę blok , silnik cały to piszcie PW

Pozdrawiam

DESANT - 2010-04-30, 9:06 am

fuck.... a miały być tylko pierścienie..... ;sci ;gla
Wilu - 2010-04-30, 9:59 am

Współczuje :cry: :cry: :cry:

Troche to dziwne bo przecież miałeś kute tłoki dobrej firmy :roll:

DESANT - 2010-04-30, 10:32 am

ale jak go zakręciło do 13tyś, to co się dziwić.. To nie bolid F1...
damag - 2010-04-30, 10:46 am

W czasie hamowania był dziwny spadek obrotów na 2500 i nagły skok do końca obrotomierza .

Jak macie jakieś inne sugestie od czego mogło być takie zachowanie silnika to piszcie

Mariusz Roguski - 2010-04-30, 1:33 pm

Oj bardzo ubogo musiało się zrobic.. :(
osecik - 2010-04-30, 2:57 pm

o kurde, ale lipa.
taki nagły skok temp. masakra
współczuje.

Wilu - 2010-04-30, 3:48 pm

Troche tego nie rozumie bo przecież kute tłoki Woessnera i na dodatek pisałeś że masz szerokopasmową sonde lambda...

Za mało paliwa i wygląda na do że EGT przekroczyło 1000 stopni i to znacznie...

Łukasz - 2010-04-30, 4:27 pm

Musiało być grubo skoro stopiło tłoki wossnera.
damag - 2010-04-30, 7:13 pm

Wilu napisał/a:
Za mało paliwa i wygląda na do że EGT przekroczyło 1000 stopni i to znacznie...

Skoro ( być może ) chwilowo pompa nie dała paliwa to musiało być powyżej 1150 stopni bo na tyle wossner daje gwaranje

damag - 2010-04-30, 7:19 pm

Wilu napisał/a:
i na dodatek pisałeś że masz szerokopasmową sonde lambda...

nawet 3 dni temu nowa została wsadzona

DESANT - 2010-04-30, 7:31 pm

a komputer nic nie zapamiętał..?? nie można z niego "zczytać" parametrów..?? jak w F1 ;noo
osecik - 2010-04-30, 7:36 pm

no to chyba widzieli jaki był afr i egt ;hmm
MARIUSZL - 2010-04-30, 7:47 pm

Szkoda ,że tak sie stało :( , ja któregoś razu jak miałem mało paliwa , odnotowałem egt= 980 st , a normalnie nie przekracza 920. Wiadomo co było przyczyną tak ubogiej mieszanki??
ERNI - 2010-04-30, 8:00 pm

Damag ,a czasem nie miałeś mocno zaolejonego układu dolotowego ? A może przy dużym doładowaiu turbo puściło Ci dużą mgłę oleju na dolot.Większa ilość oleju dostająca się do cylindrów często doprowadza do rozbiegięcia silnika.
damag - 2010-04-30, 10:19 pm

ERNI napisał/a:
Damag ,a czasem nie miałeś mocno zaolejonego układu dolotowego ? A może przy dużym doładowaiu turbo puściło Ci dużą mgłę oleju na dolot.Większa ilość oleju dostająca się do cylindrów często doprowadza do rozbiegięcia silnika.

W dolocie było zawsze prawie sucho ( miesiąc wcześniej wymieniałem IC na nowy i przy okazji czyściłem cały dolot ) poza tym dzień wczesniej auto latało na około 2 bary a wcześnie w piku nawet ponad 2 bary i nic się nie działo
osecik napisał/a:
no to chyba widzieli jaki był afr i egt

pewnie coś im zapipczyło jak przekroczyło zadana normę , ale tak myślę że w czasie hamowania auta mając pedał gazu w podłodze to był moment i sie wysrało
MARIUSZL napisał/a:
odnotowałem egt= 980 st

u mnie nie przekraczało nigdy 950 st zazwyczaj przy palowaniu było około 900-920 st

Mariusz Roguski - 2010-05-01, 7:10 pm

damag napisał/a:
pewnie coś im zapipczyło jak przekroczyło zadana normę , ale tak myślę że w czasie hamowania auta mając pedał gazu w podłodze to był moment i sie wysrało

..no pewnie stroili na 4 biegu, więc to nie jest moment żeby wkręcic auto z 2,5 krpm do zamknięcia zegara ..ogólnie nie mam pomysłu jak mogło to się stać mając wszystkie potrzebne parametry przed nosem. ;hmm

osecik - 2010-05-01, 7:40 pm

Mariusz admin napisał/a:
..no pewnie stroili na 4 biegu, więc to nie jest moment żeby wkręcic auto z 2,5 krpm do zamknięcia zegara ..ogólnie nie mam pomysłu jak mogło to się stać mając wszystkie potrzebne parametry przed nosem.

no właśnie to mnie zastanawia najbardziej, bo jak już było coś nie tak z obrotami to nie ciśnie się dalej gazu do spodu

Mariusz Roguski - 2010-05-02, 12:34 am

Damag, skoro i tak zmieniasz dół, zrób konwersję na 2,4 drazu.. wczesniej będzie turbo wstawało i przy mniejszym doladowaniu zrobisz zakładaną moc..
damag - 2010-05-02, 3:51 am

tzn kupić wał od 2,4 a czy reszta blok korby tłoki ... zostają z 2,0 ?
P@bLO - 2010-05-02, 8:48 am

korby chyba tez idą z 2.4

bo przecież dół 2.0 różni się od 2.4 wałem, korbami i nie wiem jak z tłokami

Wilu - 2010-05-02, 9:18 am

Przy tych okolicznosciach jak juz robic to z tym 2.4 nie jest głupi pomysł no i wtedy masz pierwsze 2.4 20vt w PL :wink:
Mariusz Roguski - 2010-05-02, 11:46 am

Wał i korby od 2,4 (stilo, kappa).. tylko korby najlepiej z kucizny zamówić.. tłoki od 2,0 też kute..
DESANT - 2010-05-02, 11:49 am

a blok..?? Fajne by było takie 2.4.. :wink:
P@bLO - 2010-05-02, 2:03 pm

blok w 2.0 i w 2.4 (np coupe vs. kappa) są identyczne
Koniu - 2010-05-02, 2:31 pm

jak cos mam wał, korby, tłoki i blok od 2,4, oddam do testów wszystko za przysłowiową paczke fajek.
Mariusz Roguski - 2010-05-02, 2:49 pm

Blok podobno można zostawić ten sam.. Ogólnie Ci co mają blok zmieniony na ten od 2.4 piszą, że lepiej zmienić, ale inni znowu piszą, że nie trzeba, tylko miskę olejową trzeba dać od 2,4 bo wał ma większe wykorbienie.. Blok od 2,4 jest wyższy 9mm, torqueitalia zmienia blok, ale modyfikuje go.. Tak czy siak trzebaby to poprostu sprawdzic zapinając wał i korby z 2.4. Znajomy z Moswy, który robił sobie 2,4 odpisał mi tak:

Cytat:
Mariusz.
I've almost finish my 2.4l conversion (first in Russia). The only necessery parts you need are:
1) 2,4l (Kappa or Stilo) crank
2) Forged pistons (to lower CR)
3) 2,4l (shorter) rods. It's absolutely unnecessery to use forged rods. You need forged rods only if you plan to raise RPM limiter to 7500 or higher. Otherwise stock rods will easily handle 500hp. We've checked this MANY times on different Fiat and Lancia twincam engines.
4) Oil sump (it's more "deep" then stock 20VT)

I was fccuking lucky to buy mint Kappa 2,4l engine here in Moscow (can't believe it myself), almost perfect condition. So conversion cost me about 700 bucks ))))))))

BTW, stock cylinderhead of this engine has bigger valves (33.5 inlet, 28 exhaust), so you can use it without paying money for Stage 3,4 or whatever. Porting and polish easy to do yourself, and 3angle seats do not give much on Turbo motor.

The only problem is mapping. I use russian sport ECU called Korvet (it cost about $300), everything work perfectly!

So, stroking to 2.4 - is not so difficult.
I use custom forged pistons (CR is 8.8/1)
I use Kappa 2,4l sump (I think it's the same as Stilo's)

Good luck!


http://www.fccuk.org/foru...true#Post846088
http://www.fccuk.org/foru...1593#Post991593

Mariusz Roguski - 2010-05-02, 2:52 pm

Koniu napisał/a:
jak cos mam wał, korby, tłoki i blok od 2,4, oddam do testów wszystko za przysłowiową paczke fajek.

Jak Damag nie bedzie chciał, to ja chętnie choćby dla sprawdzenia jek to wygląda bym wziął.. Mam drugi silnik do 20VT i poprosiłbym Pawła, by to testowo pospinał.. bo docelowo to korby i tłoki trzebaby kute zapinac..

P@bLO napisał/a:
blok w 2.0 i w 2.4 (np coupe vs. kappa) są identyczne

..no właśnie nie są, gdzieś nawet czytałem, że przez to, że blok z 2,4 jest wyzszy może byc problem z zamknięciem maski.. no i nie wiem jak wówczas z paskami sprawa wygląda.. pewnie z 2,4 trzebaby zapinać.

P@bLO - 2010-05-02, 4:47 pm

Mariusz admin napisał/a:
P@bLO napisał/a:
blok w 2.0 i w 2.4 (np coupe vs. kappa) są identyczne


..no właśnie nie są, gdzieś nawet czytałem, że przez to, że blok z 2,4 jest wyzszy może byc problem z zamknięciem maski.. no i nie wiem jak wówczas z paskami sprawa wygląda.. pewnie z 2,4 trzebaby zapinać.


Mariusz w PL jest już wolnossące 20V 2.4 w FC ;) i zdaniem tej osoby blok z kappy jest z zew. identyczny.. jedynie brak otworu na łapę do alternatora, głowica ta sama co w FC 20v, inna miska olejowa, ale pasuje ta od FC ;)

Mariusz Roguski - 2010-05-02, 7:18 pm

No ja wiem, że jest 2,4.. a przynajmniej, że miało być.. ale co do bloku, to wyczytałem na forum UK, że blok z 2,4 jest kilka mm wyższy..
tommy-j - 2010-05-02, 8:19 pm

Przykrwa sprawa... piękne auto, ale głowa do góry bo może być tylko lepiej.
damag - 2010-05-02, 11:21 pm

Teoretycznie staszek ma bebechy 2,4 tłoki kute angole wysłały , a gdzie dostanę kute korby od 2,4 ?
DESANT - 2010-05-03, 8:17 am

napisz do nich:
http://www.re5pect.pl/index.php, albo najlepiej zadzwoń bezpośrednio do Jacka, powiedz że dzwonisz od Bartka z FCKP. 604108683

DESANT - 2010-05-03, 8:29 am

i napisz jeszcze tutaj:
http://www.italiatec.de/
http://www.fiat-sportiva....cd14b3a61297ec6

damag - 2010-05-03, 4:38 pm

Mariusz admin napisał/a:
Znajomy z Moswy, który robił sobie 2,4 odpisał mi tak

Z tego co pisze to do 500 kM korby nie muszą być kute

Decyzję o 2,4 podejmę jak będę miał wiadomość od szlifierza w jakim stanie jest wał i korby

Mariusz Roguski - 2010-05-03, 5:01 pm

damag napisał/a:
Z tego co pisze to do 500 kM korby nie muszą być kute

No tak napisał.. korby oczywiscie z 2,4 potrzebne..

tomek80 - 2010-05-03, 6:01 pm

To się trochę porobiło :(

Wiem, że dasz radę... trzymam kciuki, aby szybko udało się doprowadzić autko do stanu używalności.

Koniu - 2010-05-04, 2:43 am

korb mam 10 sztuk chyba ;)
Spilman - 2010-05-07, 2:54 pm

Mariusz admin napisał/a:
co do bloku, to wyczytałem na forum UK, że blok z 2,4 jest kilka mm wyższy..

Ja też słyszałem że jest wyższy... tylko nie wiem czy to dotyczy 2,4 Stilo, czy Kappy...

Mariusz Roguski - 2010-05-10, 10:48 pm

Spilman napisał/a:
tylko nie wiem czy to dotyczy 2,4 Stilo, czy Kappy...

2,4 w Stilo i Kappie to ten sam silnik mi się wydaje..

Spilman - 2010-05-11, 3:53 pm

Mariusz admin napisał/a:

2,4 w Stilo i Kappie to ten sam silnik mi się wydaje..

W Stilo ponoć jest lżejszy wał korb. niż w Kappie... i to dosyć sporo.

Mariusz Roguski - 2010-05-11, 4:10 pm

To ciekawe czemu ma ten sam numer części 46471130.. Możesz podać źródło tych rewelacji ? :roll:
Dave20VT - 2010-05-11, 4:52 pm

najlepiej zrobic swapa silnika 2,4 20V Turbo...
damag - 2010-05-11, 6:01 pm

Klamoty dotarły do wawy

- kompletny dół silnika kupiony od zanio
- Kute tłoki woosnera
- Wtryskiwacze simens 630cc 5 szt do 500 PS powinny ze spokojem wystarczyć
- Większy intercooler : Szerokość rdzenia 600 mm. , Wysokość rdzenia 300 mm. , Grubość rdzenia 76 mm. , Szerokość całkowita 780 mm. , Wysokość całkowita 300 mm. , Grubość całkowita 76 mm. , Średnica wejść 76 mm. (3") do 550 PS
- kolanka silikonowe 2 szt
- poducha skrzyni biegów
- śruby głowicy
- komplet uszczelek i zimeringów do silnika
- czujnik położenia wału

- ringi na zegary :)
- oponki TOYO R1R 235/40/17 na razie 2 szt :)
- poprostowane i wypolerowane ranty feg - fotki będą jak opony założę :)

Silnik jest u szlifierza na pasowaniu i wywarzaniu , mam nadzieje że do piątku się wyrobią .

Wilkuw - 2010-05-11, 8:20 pm

czyli jednak 2,0
Wilu - 2010-05-11, 8:50 pm

Szkoda że nie idziesz w 2.4..
damag - 2010-05-11, 9:15 pm

Jak ktoś by mi sprezentował dół silnika od 2,4 w nominale to bym pomyślał , ale wał i korby kute są ok , to wybrałem tańszą opcję bo jak nie patrzeć koło 10 tysi w auto wjedzie
damag - 2010-05-26, 8:30 pm

Oponki na felgach , myślę że jedyne właściwe :-D
Podziękowania dla klubowego germańskiego oprawcy :-D

Wilu - 2010-05-26, 8:37 pm

No sliczne! Podobno nie ustepuja R888. Gratki
Galus87 - 2010-05-26, 8:39 pm

wtf 8O jesteś hardcorem :b opony niczym formula 1
DjNeo666 - 2010-05-26, 10:55 pm

jaki rozmiar opon ??
damag - 2010-05-26, 11:23 pm

DjNeo666 napisał/a:
jaki rozmiar opon ??

235/40/17

Wilkuw - 2010-05-27, 12:31 am

a woz juz ruszyl ?
damag - 2010-05-27, 8:54 am

Silnik poskładany i ponoć odpalony , został do podłączenia IC i drobiazgi .
damag - 2010-05-29, 10:19 pm

kurna 150 przelotu ok i nagle przegrzały się cewki z powodu złego napięcia które podał VEMS
masakra :( komp poszedł na przegląd do krakowa

tomek80 - 2010-05-30, 11:47 am

Ty to masz normalnie pecha, zresztą już Ci to mówiłem...

Życzę szybkiego ogarnięcia autka - mam nadzieję, że się uda :)

Wilu - 2010-05-30, 5:23 pm

Jakaś klątwa normalnie!
Herflick - 2010-06-10, 12:57 pm

Tylko nie Germański oprawca! powodzenia w projekcie ;) i zawsze służę pomocą :) a a.. zapraszam też do Łodzi na test z M3. :)
damag - 2010-07-12, 7:44 pm

Wrrrryy jutro nerwy i chwila prawdy - strojenie w VTG , ciekawi mnie czy znowu coś nie odda ;hmm
Mają być wystrojone dwie mapy 400+ z procedurą startową i 300+ do jazdy na codzień .

DESANT - 2010-07-12, 7:46 pm

powodzenia... Trzymam kciuki...
osecik - 2010-07-12, 10:00 pm

damag napisał/a:
ciekawi mnie czy znowu coś nie odda ;hmm

chyba wystarczy awarii na ten rok :wink: powodzenia

P@bLO - 2010-07-12, 10:48 pm

powodzenia :)
damag - 2010-07-14, 6:13 pm

Auto dało radę :wink:
ERNI - 2010-07-14, 6:24 pm

I co tam wyszło Damag ? wynik jest zadowalający ?
Wilkuw - 2010-07-14, 6:53 pm

no wlasnie :) bo pisanie auto dalo rade to wkladanie kija w mrowisko :)

pis zno jakie doladowania i jakie moce :)

damag - 2010-07-14, 6:56 pm

Jak na strojenie w temperaturze ponad 30 stopni to myślę że wynik jest OK

Druga mapa " do codziennej jazdy " wyszła ponoć ponad 300 KM na doładowaniu 1 bar

Dzisiaj mam dostać wykresiki to wkleję .

Wilkuw - 2010-07-14, 6:57 pm

no w nocy bedzie pewni lepije jezdzil nzi w dzien :)
michael - 2010-07-15, 9:15 am

Chopy mówią że na drodze to ze 430 PS może osiągnąć podobnież szatan nie samochód
Oli - 2010-07-15, 9:28 am

może coś więcej i dokładniej a nie takie zdawkowe informacje..... a człowiek siedzi czyta i się niecierpliwi.....
michael - 2010-07-15, 9:47 am

Ja tam tylko telefonicznie słyszałem przypadkowo , że chłopaki stroili ją wczoraj i jest cacy co do wykresów to nic nie wiem
osecik - 2010-07-15, 10:17 am

Damag dawaj ten wykres, jak jest tak jak piszę Michał to będzie ciekawie :szabelka:
michael - 2010-07-15, 10:30 am

nie no wykresu takiego to nie ma to tylko przypuszczenia chłopaków którzy stroili.
Wiadomo jaka jest teraz temperatura.

damag - 2010-07-15, 11:10 am

Sprawdazłem właśnie pocztę i jeszcze nie dostałem wykresów .

Wyszło na doładowaniu 1,5 bara coś 394-396 KM , ale ponoć na drodze doładowanie jest 1,7 bara .
Dlaczego jest różnica w doładowniu pomiędzy hamownią a drogą tego nie wiedzą ?

michael - 2010-07-15, 12:39 pm

U mnie też tak jest. Na hamowni 1,3 na drodze 1,6 bara.
damag - 2010-07-15, 3:00 pm

W czasie strojenia było 38 stpni
LUKI - 2010-07-15, 3:58 pm

Jutro jedziemy z Dawidem odebrać auto a więc w drodze z Wawki do Poznania będzie okazja przetestować autko i zdać relacje z wrażeń.Sam nie mogę się już doczekać.Mysle że przy normalnej temp.jest dobre 420 kucy.
tomek80 - 2010-07-15, 10:34 pm

Na mieście mówią, że to najszybsza 20 w Polsce 8)

W sobotę zobaczymy jak to śmiga :-D

Piotr20VT - 2010-07-16, 6:48 am

tomek80 napisał/a:
Na mieście mówią, że to najszybsza 20 w Polsce

do czasu, bardzo niedlugiego czasu 8)

michael - 2010-07-16, 8:41 am

LUKI napisał/a:
Jutro jedziemy z Dawidem odebrać auto a więc w drodze z Wawki do Poznania będzie okazja przetestować autko i zdać relacje z wrażeń.

Tylko uważajcie po podobnież przy prędkościach ok 300 km/h auto zachowuje się jakby chciało przodem oderwać się od ziemi dlatego podczas strojenia jeździli na trasie obłożonej ekranami. Niestety nasze qpetki to nie bugatti veyron choć mają potencjał.
Pozdro

damag - 2010-07-16, 9:46 am

Trochę Nm jest mało :???:
Dave20VT - 2010-07-16, 9:48 am

prawie jak wolnossace :wink:

a to z powodu sprzegla tak malo nM?

osecik - 2010-07-16, 10:45 am

Fajnie, ale czemu bez wykresu doładowania ;hmm
Wilkuw - 2010-07-16, 11:02 am

trzeba schamowac na sporym obciazeniu maha zeby turbo ruszylo wedle zestrojenia i tego co robi na drodze :) i robic to kolo 3 w nocy przy ic oblozonym lodem ;)
Wilu - 2010-07-16, 11:41 am

Damag gratki i ja bym sie nie przejmował bo przy tak wysokiej temp to troche koni uciekło!
P@bLO - 2010-07-16, 11:51 am

gratulacje
osecik - 2010-07-16, 12:30 pm

wilkuw napisał/a:
trzeba schamowac na sporym obciazeniu maha zeby turbo ruszylo wedle zestrojenia i tego co robi na drodze

też ciekaw jestem jakie doładowanie było pod ten wykres.
Ale musi być grubo na drodze :-D

Piotr20VT - 2010-07-16, 1:03 pm

od zawsze wiadomo ze LE jest najszybsze :-D
Mariusz Roguski - 2010-07-16, 1:16 pm

Naprawdę dacny wynik.. gratulacje.. Na przyszłość pomyśl może jeszcze o wałkach, może dół byłby wówczas troszkę lepszy.. przynajmniej u mnie tak było, choć wałki głównie dla mocnej góry się zapina :)
MARIUSZL - 2010-07-16, 1:57 pm

tomek80 napisał/a:
Na mieście mówią, że to najszybsza 20 w Polsce


Na którym mieście :)

Damag jak jesteś w Wawie to może jakaś ustawka :-D

Woopy - 2010-07-16, 3:09 pm

MARIUSZL napisał/a:
Damag jak jesteś w Wawie to może jakaś ustawka :-D


Daj Mu się wczuć w taką moc :) ;P

damag - 2010-07-17, 2:36 am

Wrażenia z jazdy są zajeb... trochę brakuje tego walnięcia Nm jak było wcześniej ale to lepiej dla silnika i całej reszty .
Na autostradzie w nocy ciśnienie doładowania w piku było 1.9 bara i trzymało 1,8 do końca .
Spalanie w trasie z kilkoma killami około 10-11 litrów .
Auto równo przyspiesza na każdym biegu do odcinki bez uślzgiwania opon .
Druga mapa pompuje 0,9-1 bara stale do końca i jest wyraznie słabsza .

Po prostu wypas :-D

LUKI - 2010-07-17, 2:57 am

Moim zdaniem rewelacja.Myśle ze o cos takiego wlasnie chodzilo.Autko równo wkręca sie i ciągnie do samego końca płynnie bez uślizgu.Naprawde krew w żyłach szybciej płynie.Jwździłem również Damaga autem jak było przed awarią i wcale nie widać aby autko było słabsze.Myśle ze wlasnie o takie coś powinno każdemu chodzić kto podnosi moc bo to auto jedzie a nie mieli kapciami.
Chłopaki spisali sie i myśle ze teraz autko polata ladnych parę kilosów bez wiekszych niespodzianek.

DESANT - 2010-07-17, 8:10 am

no to gratulacje... )!) )!) )!) oby teraz w końcu służyło jak najdłużej i jak najlepiej... :D :D :D
Artur - 2010-07-17, 8:30 am

Gratuluje i bezawaryjnosci zycze ,moze jakis filmik jak jedzie??? :b
Wilkuw - 2010-07-17, 10:30 am

3bieg 100 i nagle ogien :) zbadamy kiedy bedzie 200 ja mialem taki filmik i chyba mariusz l tez ma :) wiec bedzie co porownac:)
MARIUSZL - 2010-07-17, 5:16 pm

Wojtek dobrze gada ,nagraj taki filmik :)
Łukasz - 2010-07-21, 10:25 pm

Gratulacje. W normalnej temperaturze na pewno jest 400+ !!!
Adrianoo - 2010-07-21, 11:26 pm

pogralulował normalnie :wink:
Zanio - 2010-07-28, 9:46 pm

rewelka ,potwór:),bezawaryjnej pracy życzę.
Herflick - 2010-07-28, 10:13 pm

Damag wpadnij na testy z emka ;)
damag - 2010-08-15, 4:10 pm

Dzisiaj leciałem w tym upale A2 i zrobiłem 3 filmiki

http://www.youtube.com/watch?v=Z7kY6YRd6CQ
http://www.youtube.com/watch?v=FNrD884TJHM
http://www.youtube.com/watch?v=KssXBNIzLGY

Radicz - 2010-08-15, 4:55 pm

Bez pasów? 8-o :b
damag - 2010-08-15, 5:14 pm

Qpetką zawsze z pasami
P@bLO - 2010-08-15, 6:48 pm

RAKIETA!!!

a czemu zegary od zwykłego FC, a nie od LE?

damag - 2010-08-15, 6:53 pm

P@bLO napisał/a:
a czemu zegary od zwykłego FC, a nie od LE?

Cosik Ci się pomieszało , zegary są ori :-D

Radicz - 2010-08-15, 6:53 pm

P@bLO napisał/a:

a czemu zegary od zwykłego FC, a nie od LE?
Ale to są zegary z LE... ;hmm Nie widzisz skali prędkości? :roll:
osecik - 2010-08-16, 7:02 am

całkiem przyjemnie widać zap.....la, gratki damag
P@bLO - 2010-08-16, 7:34 am

a bo ja po poprawinach do domu wróciłem i jakoś mi się wkręciło, że białe były :b :b
ravo - 2010-08-16, 8:22 pm

gratuluje, genialna maszyna
damag - 2011-03-04, 10:33 pm

Idzie wiosna iiii czas na zakupy :-D
Dzisiaj z MirkiemH zakupiliśmy nowe xenony 6000k V))

michael - 2011-03-05, 10:33 am

No to teraz to i w nocy możesz wyjechać :b ;noo ;noo
damag - 2011-03-15, 5:26 pm

Odebrałem pierwszy element układanki obszyty skórą :-D
Dodam że tą samą skórą obszywane jest porsche .
Kupiłem jeszcze dodatkowy wskażnik AFR który wejdzie miejsce starego i nie podłączonego wskaznika boost-u ( i za cholery nie wiem gdzie pod kompa go podłączyć )

P@bLO - 2011-03-15, 5:47 pm

coś pięknego )!) )!) gdybym nie miał koncepcji na hydro ;hmm
Ewcia - 2011-03-15, 10:06 pm

Bardzo ładnie to obszycie wygląda :-D gratuluję pomysłu 8)
Peta - 2011-03-16, 7:33 am

Pięknie wyglada
Radicz - 2011-03-16, 4:27 pm

Ciekawy pomysł i świetne wykonanie :!:

Chętnie obejrzę na żywo 8)

damag - 2011-03-18, 10:18 pm

I dalszy ciąg układanki
P@bLO - 2011-03-18, 10:20 pm

robi wrażenie 8O już chcę pomacać ten tunel :b
MARCIN_LE0987 - 2011-03-18, 10:25 pm

ojjj, widzę damag, że skóry będzie dużo więcej - patrząc na elementy których brakuje :b
damag - 2011-03-24, 12:47 am

Dzisiaj odebrałem następne części obszyte skórą i jeszcze przyszły nowe dwie opony toyo r1r 235/40/17 - jeszcze raz dzięki herflik ;pyfko
Wilkuw - 2011-03-24, 1:10 am

sie mi podoba sie :) widze ze moc juz jest :) teraz skora :) to next 4x4 bedzie :)
Adrianoo - 2011-03-24, 7:27 am

fajnie to wszystko wygląd :wink:
damag - 2011-03-24, 6:14 pm

cd...
Radicz - 2011-03-24, 6:27 pm

Ciekaw jestem efektu końcowego :idea: 8)
Brawo!

Rafał M - 2011-03-24, 6:45 pm

O cholercia! Tego to jeszcze u nas nie było 8O 8O 8O

Damag jesteś niezłym świrem - ta skóra wygląda rewelacyjnie ;love

A ciekawy jestem jak teraz w razie "W" zadziała poduszka powietrzna? Rozerwie tę skórę przy wystrzeleniu???

Spilman - 2011-03-24, 6:48 pm

Kurde! bardzo ładnie to obszyte!
MARCIN_LE0987 - 2011-03-24, 8:37 pm

no i po ptakach - chciałem oklejać też skórą, ale mnie uprzedziłeś :wink:

potwierdziłeś za to jedno - wygląda to pięknie, tak jak sobie wyobrażałem...

no, ale pozostaje jeszcze u mnie rozwiązanie nr2 - może nikt mnie nie uprzedzi :b

Zauważyłem, że zamontowałeś zegar - miejsce muszę przyznać dość nietypowe - widzisz wszystko dobrze :?: , bez przechylania i zaglądania ;hmm

P@bLO - 2011-03-24, 8:45 pm

nie mam pytań.. idealnie to wyszło 8O

P.S. teraz w końcu wiem gdzie jest wyłącznik poduchy pasażera :P

MARCIN_LE0987 - 2011-03-24, 8:49 pm

P@bLO napisał/a:
P.S. teraz w końcu wiem gdzie jest wyłącznik poduchy pasażera


Tam gdzie był od zawsze :wink:

Woopy - 2011-03-24, 8:56 pm

PIĘKNIE. Teraz trzeba będzie w dresach wsiadać i w rękawiczkach z palcami :)
Ewcia - 2011-03-24, 10:55 pm

Woopy napisał/a:
PIĘKNIE. Teraz trzeba będzie w dresach wsiadać i w rękawiczkach z palcami :)
hehe dokładnie ..albo jak u mnie :arrow: na przygotowanym kocyku :b

Damag dla mnie rewelacja...jestem pod wrażeniem V)) )!)

A guziczek do odpalania zostawisz taki jak jest :?: czy też go obszyjesz delikatną, cieniutką skórką ??? W LE zawsze jakoś nie pasował mi ten guzik plastikowy :wink:

Pozdr. Ewcia
p.s. czekam niecierpliwie aż poskładasz do kupy i pokażesz fotki..

damag - 2011-03-25, 1:14 am

A to jeszcze nie koniec ...
Rafał M - 2011-03-25, 2:47 pm

To jak z tą poduszką powietrzną Damag będzie? Skóra nie przeszkodzi jej w prawidłowym zadziałaniu?
damag - 2011-03-25, 3:40 pm

Tapicer zapewniał że skóra rozerwie się pod naciskiem poduszki
Adrianoo - 2011-03-25, 6:21 pm

Najlepiej będzie jak nigdy tego nie stestujesz:)
damag - 2011-03-26, 3:20 pm

Góry na razie nie robię ( idzie lato i nie chcę całego pulpitu wyrywać z auta ) dla tego nie obszywałem słupków , podsufitki i całych boczków na dzwiach aby zostało trochę ori plastiku .
Szycia ze środkowego tunelu nie można było pociągnąć do góry bez demontażu całego pulpitu a szkoda :???:
Jeszcze została do obszycia obudowa i poduszka kierownicy .
Zastanawiam się jeszcze przyszłościowo nad wymianą skóry na kirownicy , gałce biegów i uchwytu ręcznego oraz czrnej skóry na fotelach ;hmm

Peta - 2011-03-26, 3:34 pm

Szacun !!!
Radicz - 2011-03-26, 8:29 pm

Bardzo ciekawie to wygląda! Jeszcze raz gratuluję zapału i nowatorskich rozwiązań 8)

Co do obszycia poduszki- zastanów się jeszcze nad tym... :roll:

Natomiast gałka i kierownica- jak najbardziej :!: Od razu dopytaj, czy na nowej gałce jest mozliwość wytłoczenia nowych cyferek :wink:
Ciekawe, jak Ci skórkę dobiorą... 8)


Pozdrawiam, Radicz.

MARCIN_LE0987 - 2011-03-27, 12:23 pm

Radicz napisał/a:
Co do obszycia poduszki- zastanów się jeszcze nad tym...


a jakby wykonać "dziurkowanie" jak na wstawkach w kierownicy-w poziomie, jeden rząd - to osłabi skórę przy ewentualnej detonacji (bo to masz na myśli?) ;hmm

jak myślicie :?: , widoczne też by za bardzo nie było...

damag - 2011-04-04, 6:57 pm

Dzisiaj odebrałem środeczek polakierowany kolorem dodatków LE
Radicz - 2011-04-04, 8:16 pm

Ciekawie to wygląda 8)
damag - 2011-04-05, 9:23 pm

Dzisiaj środek zamontowałem i kurrr....a mnie wzięła bo prawdopodobnie lakiernik zamiast zrobić kolorem 551 pomalował pewnie tym jaśniejszym TITANIUM METALLIC chyba że przewrażliwiony jestem ;hmm

W świetle dziennym jest zauważalna różnica w kolorze a na fotkach robionych wieczorem prawie ich nie ma

Wilu - 2011-04-05, 9:31 pm

Wygląda ładnie poza popielniczką w czerwieni która wygląda strasznie ;hmm
Radicz - 2011-04-05, 10:01 pm

Wilu napisał/a:
Wygląda ładnie poza popielniczką w czerwieni która wygląda strasznie ;hmm
He he, a ja się powstrzymałem ;aniolek

Damag, polakieruj popielniczkę i ramkę wokół niej w kolorze reszty 8)

Poza tym git :mrgreen:

P@bLO - 2011-04-05, 10:12 pm

ramka do popiołki jest polakierowana ;)
Mi się nawet to podoba.. trzeba na żywo zobaczyć żeby mieć pełną wizję, a nie tak na foto tylko

Gratki Damag )!)

damag - 2011-04-05, 10:12 pm

Radicz napisał/a:
Damag, polakieruj popielniczkę i ramkę wokół niej w kolorze reszty

Przecież ramka jest pomalowana a popielniczka jest obszyta czerwoną skórą tak samo jak tylna

Radicz - 2011-04-05, 10:15 pm

Na zdjęciach ramka wokół popielniczki wygląda na czarną, stąd moja sugestia :roll:

No ale już ta popielniczka w czerwonej skórze...

Najważniejsze, że Tobie się podoba 8)

MARCIN_LE0987 - 2011-04-07, 7:13 pm

damag napisał/a:
prawdopodobnie lakiernik zamiast zrobić kolorem 551 pomalował pewnie tym jaśniejszym TITANIUM METALLIC


-na pewno nie jest to to samo :!:

mało, że różni się kolor, to jeszcze zasyp jest zupełnie innej kalibracji (tj. wielkość pyłku metalicznego) - to tworzy dodatkowo różnice w kolorze i głównie przez to zmienia Ci si odcień zalżenie od pory dnia i nasłonecznienia (możesz mi wierzyć - co nieco znam się na tym :wink: ) - niestety to nie minie w miarę użytkowania :cry:

Sorki za szczerość - widzę, że do tej pory nikt nie miał odwagi, lub nie chciał Ci robić przykrości - ja też oczywiście nie mam takiego zamiaru 8) :b , tylko szlag mnie trafia, jak komuś zaufasz, płacisz ciężką kasę za robotę, cieszysz się jak dziecko - a gdy odbierasz przedmiot, okazuje się że pasuje on idealnie - tylko nie do Twojego auta :evil:

Jedź do typa i każ mu to poprawić - ja bym nie podarował - poza tym wiem z doświadczenia - jeśli coś Cię doprowadza do szału od początku - z czasem będzie tylko gorzej :cry:

damag - 2011-04-12, 10:17 pm

W zeszłym tygodniu odebrałem z aso nową gałeczkę .
Jak nie znajdę kogoś kto podmieni skórę z czarnej na czerwoną ( jak w ori ) to zakładam ją bez przerabiania .

Wilkuw - 2011-04-12, 10:21 pm

nie podmianiaj , idealnei nie zrobia :) mam chyba jakas z le tyle z enie iwem czy lepsza niz twoja ori :) ale jak maja podmieniac :) to neich na starej powalcza :)
Radicz - 2011-04-12, 10:22 pm

No brawo brawo )!) Piękna jest 8)
damag - 2011-04-12, 10:24 pm

Wojtek to poszukaj tą gałeczkę i odbiorę ją osobiście ;pyfko
MARCIN_LE0987 - 2011-04-12, 10:28 pm

śliczna - co do gałek le - zabieram się za regenerację swojej - pokaże fotki, powiem że mam porwane szwy, wytartą czarną skórę, itp...

jednak myślę, że się uda - wówczas może będę mógł pomóc :b

Wilkuw - 2011-04-12, 10:31 pm

nie musze szukac :) pofatyguj sie :) na jakies piwo w weekend :) to pare pierdulek mam tu w lubinie :)
tylko warunek zebym z toba gadal :d to musisz wpasc le :)

P@bLO - 2011-04-13, 6:35 am

Gałka piękna jest!!
ale lepiej rozbierać starą bo nowej szkoda

wilkuw napisał/a:
tylko warunek zebym z toba gadal :d to musisz wpasc le


hehe dobre

damag - 2011-04-29, 1:53 pm

I w końcu koniec przynajmniej na ten rok V))
Dzisiaj odebrałem paczkę z kierownicą i obudową :-D

DESANT - 2011-04-29, 1:58 pm

Prawie jak DBS.. :D :D :D :wink: pięknie.. )!) )!) )!)
Peta - 2011-04-29, 2:25 pm

Fajnie
Adrianoo - 2011-05-02, 2:18 pm

zajebista kierka :wink:
RoBSoN - 2011-05-02, 3:55 pm

damag, kiedyś jak będę w Poznaniu to musimy się zgadać bo chętnie obejrzę tego twojego stwora na żywo.
Pięknie to wszystko wygląda w skórze 8O

Pola102 - 2011-05-02, 8:37 pm

roberto350 napisał/a:
kiedyś jak będę w Poznaniu

no to rezerwuj weekend czerwcowo zlotowy :) akurat w Poznaniu się spotykamy

Dawid gratuluję - wygląda imponująco - też chętnie obejrzę na żywo :wink:

RoBSoN - 2011-05-02, 8:46 pm

No na zlot napewno wpadnę ale chodziło mi o takiego mniejszego spota przy okazji kiedyś :wink:
Piotr20VT - 2011-05-02, 9:40 pm

cud miód i orzeszki :)
masz pasje by tak sie bawic przy swoim aucie..
ja juz dawno sobie odpuscilem jakiekolwiek inwestycje w Vinci,
niestety przednia ośka przy duzych mocnach zaczyna sie robic nudna :cry:

Wilu - 2011-05-02, 9:55 pm

Piotr20VT napisał/a:
niestety przednia ośka przy duzych mocnach zaczyna sie robic nudna :cry:


Nie zgodze się z Tobą!

Dużo zależy od tego jak jest zrobione zawieszenie ale jeszcze więcej zależy od kierownika.

Piotr20VT - 2011-05-03, 6:37 am

Wilu napisał/a:
Nie zgodze się z Tobą!

Dużo zależy od tego jak jest zrobione zawieszenie ale jeszcze więcej zależy od kierownika.


nie no jasne, zawias jest ważny, kierownik też i to bardzo... Ale!!

ostatnio mialem okazje jezdzic Evo IX z elektornicznym sterowaniem twardosci zawiasu i nowym Evo X na seryjnym zawiasie... (rety jak to sie prowadzi ;buju ;buju ;buju ;buju ;buju ) to choćby kierownic Fc byl super wyturbisty i zawias z kosmosu, to i tak chyba nie ma o czym gadac ...

jankes6 - 2011-05-05, 3:39 pm

no wiesz Jakiekolwiek Evo vs. FC pod względem układu jezdnego to przepaść nie do zniwelowania:))
Myślę ze nie ma co porównywac bo dwa różne światy:)

Woopy - 2011-05-05, 3:43 pm

Cytat:
no wiesz Jakiekolwiek Evo vs. FC pod względem układu jezdnego to przepaść nie do zniwelowania:))
Myślę ze nie ma co porównywac bo dwa różne światy:)


Zobaczymy co się stanie jak Wilu skończy robotę :)

jankes6 - 2011-05-05, 5:43 pm

nic... dalej bedzie daaaaaaaaaleko z tyłu:)
damag - 2011-05-11, 5:16 pm

Jak sobie człowiek sam nie zrobi to nigdy nie będzie idealnie .
Zabrałem się do roboty i w kilka dni zabawy ze szlifowaniem gumy i dalej podkładzik , kolorek 682 w sprayu ( koloru 551 mieszalnia farb nie mogła dorobić w sprayu a ten był najbardiej zbliżony odcieniem ) i na koniec klar ,
wyszedł ten kolor i efekt końcowy co chciałem V))

Adrianoo - 2011-05-11, 5:23 pm

kot :wink: :wink: :wink: :wink:
P@bLO - 2011-05-11, 6:02 pm

i piknie to wyszło 8)

nie masz czasem zbędnej ramki w koło popielniczki i może klapki popielniczki na sprzedaż?

czortek2 - 2011-05-12, 9:56 am

Niedługo otworzymy największy warsztat w Polsce. Zdolniachy z nas. :-D Nie ma dla nas rzeczy niemożliwych.

Coraz piękniejszy... 8O

damag - 2011-05-20, 12:41 pm

Przyszedł czas na wymianę paru części
- tarcze BREMBO tył
- klocki TRW
- obie linki hamulca ręcznego
- wahacze MOOG
- końcówki drążków MOOG
- nowy czujnik temperatury oleju ( stary ułamał się )

RoBSoN - 2011-05-20, 12:44 pm

Ładnie się ekipa na wiosnę zbroi. Wszystko podopinane na ostatni guzik i można będzie się cieszyć sezonem :wink:
KKrzysztof - 2011-05-20, 1:59 pm

w końcu można coś porobić :D pogoda ładna :D

ile ciebie wyszła kierownica,

ravo - 2011-05-20, 2:40 pm

Damag nie wyrywa Ci wahaczy a dokładnie tuleji ? bo ja też mam mooga i w parę chwil rozwalam go.
P@bLO - 2011-05-20, 4:33 pm

ja mam moga i trzymają się dobrze ponad rok, a nawet już chyba 2 będzie niedługo
Suaveg - 2011-05-20, 5:09 pm

No super to wnętrze wygląda. Co do popielniczki to nie powiedziałbym (jak topisałktoś powyżej, że wygląda strasznie, ale chyba lepiej wyglądałaby pomalowana na czarny mat, ew. obszyta czarną skórą.
MARCIN_LE0987 - 2011-05-20, 7:11 pm

P@bLO napisał/a:
ja mam moga i trzymają się dobrze ponad rok, a nawet już chyba 2 będzie niedługo
- tylko, że masz pół silnika w porównaniu ze Smerfem - jak już porównywać - gadałem z Andzrzejem - chodzi o moment startu, gdy potężne przeciążenia na R888 miażdżą najdalej po kilkunastu startach tuleje tylne wahaczy przednich - z tego co pamiętam - i wcale nie plotkuję :b
osecik - 2011-05-20, 10:08 pm

MARCIN_LE0987 napisał/a:
potężne przeciążenia na R888 miażdżą najdalej po kilkunastu startach tuleje tylne wahaczy
u prezia było to samo, pamiętam że miał testować poliuretany, ale chyba nie zdążył :b
damag - 2011-05-21, 12:29 am

ravo napisał/a:
Damag nie wyrywa Ci wahaczy a dokładnie tuleji ?

Co roku na zlot wymieniam wahacze a po zlocie zaczynają pukać 8)
Ostatnie dwa razy zakładałem wahacze FAST para za 160 zł , a teraz mam nadzieje że droższe moog-i wytrzymają dużej ;hmm
KKrzysztof napisał/a:
ile ciebie wyszła kierownica

Kierownice robił Jankes. Wysłałem mu kierownicę wraz ze skórą i za 200 zł ją obszył.

Piotr20VT - 2011-05-21, 1:59 am

osecik napisał/a:
u prezia było to samo

nie, nie to samo...

ravo - 2011-05-21, 10:15 am

damag napisał/a:
a teraz mam nadzieje że droższe moog

przykro mi :( będzie to samo :)
Musimy pomyśleć nad jakimś rozwiązaniem tylko czy jak wahacz będzie za sztywny to czy np poduszki silnika albo coś innego nie dostaną :(

Wilu - 2011-05-21, 10:17 am

TRW panowie :wink:
Piotr20VT - 2011-05-21, 10:41 am

ravo napisał/a:
poduszki silnika albo coś innego nie dostaną :(


poliureatny napewno nie ;d

damag - 2011-05-21, 4:39 pm

ravo napisał/a:
przykro mi będzie to samo
Musimy pomyśleć nad jakimś rozwiązaniem tylko czy jak wahacz będzie za sztywny to czy np poduszki silnika albo coś innego nie dostaną

Wilkuw wspominał mi że Krystian opracował patent z zaparciem wahacza tak aby nie przesuwał się do tyłu przy gwałtownym ruszaniu

Adrianoo - 2011-05-22, 10:25 pm

Auto zajebiste, a te skórki na żywo wyglądają bardzo fajnie :wink:

miło było chociaż na chwilę się spotkać, pozdrowionka :wink:

damag - 2011-06-08, 1:53 pm

Postanowiłem poprawić hamowanie przed zlotem i zakupiłem tarcze hamulcowe EBC Turbo groove i klocki EBC Red Stuff .
Będzie też wymieniony płyn hamulcowy na MOTUL RBF 660

RoBSoN - 2011-06-08, 1:59 pm

Z tego co wiem to w twoim przypadku system hamulcowy musi być mocny :wink:

Ładny zestaw. Przód i tył robisz czy tylko przód?

tsturbo - 2011-06-08, 10:28 pm

RoBSoN napisał/a:
Przód i tył robisz czy tylko przód?

Tyl juz zrobiony

RoBSoN - 2011-06-08, 10:43 pm

Faktycznie. Nie doczytałem :wink:
ka2myk - 2011-08-07, 12:08 pm

Naprawdę chłopie jestem pełen podziwu za wytrwałość. Włożyłeś strasznie dużo serducha w to auto (i kasy). Szacuneczek, ob tak dalej :!:
damag - 2011-10-16, 2:56 pm

Taki nagrałem sobie filmik :-D http://www.youtube.com/watch?v=fEx-1uTRNCE
Leszek - 2011-10-16, 3:40 pm

Szkoda, że autostrada się skończyła :-D , auto chciało 300km/h
damag - 2011-10-16, 4:23 pm

15 minut wcześniej leciało według GPS-u 307 km/h .
RoBSoN - 2011-10-16, 4:40 pm

No stary szacun. Nie ma to jak jechać 290km/h i jeszcze nagrywać sobie filmik :-D
spencer75 - 2011-10-16, 6:33 pm

damag napisał/a:
307 km/h


8O 8O 8O
To już elita -> klub "300".
)!) )!) )!)

Leszek - 2011-10-16, 6:41 pm

Tomasz Warych napisał/a:
klub "300".
Nooo, nawet dwa kluby. Ponad 300KM i ponad 300km/h.
tomek80 - 2011-10-16, 7:05 pm

Cytat:
15 minut wcześniej leciało według GPS-u 307 km/h .


potwierdzam, ja niestety przy nieco ponad 270 odpuściłem :wink:

Wilu - 2011-10-16, 7:22 pm

Grubo Dawidzie grubo!
Koniu - 2011-10-16, 7:41 pm

Ło matko z córko gdzie moja rajbana!! Ponad 300 to juz przedział dla starych misiów co na sztuczny miód sie nie połakomią :)
Radicz - 2011-10-16, 7:46 pm

Masakra 8-o
MARCIN_LE0987 - 2011-10-16, 7:57 pm

Radicz napisał/a:
Masakra


mało powiedziane 8O 8O 8O , a że zapytam, bo to może dodać smaczku sytuacji i dodatkowej adrenaliny - znów na oponach do 270km/h 8)

osecik - 2011-10-16, 8:14 pm

szacun
DESANT - 2011-10-16, 8:57 pm

świr.. ;)
P@bLO - 2011-10-16, 9:01 pm

aż mowę odbiera.. szacunek 8O
Maciuś - 2011-10-16, 9:31 pm

ale to idzie szacun
Rafał M - 2011-10-16, 9:36 pm

O w mordę 8-o

Damag odważny jesteś

Radek - 2011-10-17, 7:23 am

To zaszalałeś chłopie 8O
Radzik - 2011-10-17, 12:49 pm

O rety, ja tyle motorem nie jechałem, pełen podziw 8O
Piotr20VT - 2011-10-17, 5:36 pm

potęga !
garuh - 2011-10-17, 10:25 pm

dupe urywa :D
czortek2 - 2011-10-18, 8:30 am

ale urwał... ale to było dobre... szacun :-D
michael - 2011-10-18, 3:26 pm

Dawid uważaj , bo przy 300 ma tendencje do unoszenia się do góry :)
spencer75 - 2011-11-10, 12:51 am

Damag chyba Cię namierzyli ... :wink:
Tylko fury się coś nie zgadzają. ;hmm

http://wiadomosci.onet.pl...,klip.html#play

RoBSoN - 2011-11-10, 3:44 pm

Patrząc na ten film z podkładem muzycznym wydaję się, że to tylko taka lajtowa przejażdżka autostradą :b
KKrzysztof - 2011-11-12, 10:42 pm

klub 300 Cię przywitał juz dostałeś klubową czapeczkę :D


szacuneczek :)

damag - 2011-11-14, 9:24 pm

Jak pewnie wiecie wystartowałem z nowym projektem 8)
Będzie on podobny do tego http://www.youtube.com/watch?v=N44uXLJynS8
z tą różnicą że zostaje na razie moja turbina ze zwiększoną częścią wydechową i prawdopodobnie dojdzie wtrysk metanolu .
Szczegóły wnajbliższym czasie opisze pewnie merror :-D

A na razie auto wygląda tak :(

tomek80 - 2011-11-14, 9:34 pm

damag, jak zrobisz to to będzie bardzo grubo, ale jak dojdziesz do wersji finalnej o której mówiliśmy to będziesz Bogiem 8)
DESANT - 2011-11-14, 10:25 pm

"lubisz jeździć ponad 300km/h...??" to pytanie to motto tego projektu.. :D :D :D
Dawid, trzymam kciuki.. Szkoda że turbo zostaje, ale i na nie przyjdzie czas.. ;) dobrze że sprzęgło zmieniasz..
Kibicuję Ci gorąco.... )!) )!) )!) )!)

Adrianoo - 2011-11-14, 10:37 pm

śledzę z ciekawością :wink:


Wyścig zbrojeń w FC trwa :roll:

RoBSoN - 2011-11-14, 11:18 pm

Nienawidzę patrzeć na Coupety w takim stanie...ale w tym wypadku wiadomo, że wyjdą z tego same dobre rzeczy więc 3mam kciuki i kibicuję ci z całej siły :-D )!)
Wilkuw - 2011-11-14, 11:28 pm

to zostaje twoja turbina czy ze zwiekszaona czescio wydechowa ? i ktos zrobi rzezbe na tym turbie ?
damag - 2011-11-15, 12:27 am

wilkuw napisał/a:
to zostaje twoja turbina czy ze zwiekszaona czescio wydechowa ? i ktos zrobi rzezbe na tym turbie ?


Tak jak pisałem , na razie zostaje moja ze zwiększoną częśćą wydechową a jak będzie za mało to z czasem wejdzie ( jak się nie mylę ) GT3076...-13

Woopy - 2011-11-15, 12:35 am

kibicuje i trzymam kciuki za projekt!!
Pola102 - 2011-11-15, 8:53 am

Adrianoo napisał/a:
Wyścig zbrojeń w FC trwa

w końcu do zlotu już tylko 7 miesięcy :wink:

Dawid, powodzenia w realizacji planów :-D

merror - 2011-12-28, 9:23 pm

No wiec mikolaj przytargal troche prezentow na swieta, wiec powolutku rozpoczynamy zbrojenia ...

zaczynamy od sprzegla dwutarczowego 200mm organicznego , dzieki ktoremu bedzie mozna kulturalnie jezdzic po bulki :b i przedluzyc zywot ukladu przeniesienia napedu wzgledem sprzegla ze spiekami.

DESANT - 2011-12-28, 9:31 pm

przecież to moje sprzęgło... ;) zamawiane specjalnie pod kolor felg... :evil:
MARCIN_LE0987 - 2011-12-28, 9:43 pm

nie no - wkurzajcie mnie dalej ;zly
P@bLO - 2011-12-28, 10:14 pm

Dobry mikołaj był :)

Zbroj się zbroj bo na następnym zlocie też chcę 1/4 TAXI 8)

damag - 2011-12-28, 10:45 pm

Ale prezent na urodziny dostałem :-D , w końcu mogę oko nacieszyć V))
Ciekawe co dostanę jutro na imieniny ?

MARCIN_LE0987 - 2011-12-28, 10:50 pm

spadochron na tylny zderzak ;hare
Radicz - 2011-12-29, 1:19 am

To jest sprzęgło? ;hmm

Yyyy :roll: , no piękne jest! :mrgreen:

Ale jeśli to Ci pomoże w stworzeniu TAXI 2, to gratuluję i kibicuję dalej V))

RoBSoN - 2011-12-29, 11:38 am

To jest tak ładne, że mogło by stać na meblach jako ozdoba :-D

A jako, że nie znam się na mechanice zbytnio muszę wierzyć, że w samochodzie spełni się równie dobrze :wink:

osecik - 2011-12-29, 11:35 pm

bardzo fajna dwu tarczówka, jakie moce powinno wytrzymać według producenta??
Ciekawe czy będzie łagodniejsze od Łukaszowego ;hmm

DESANT - 2011-12-30, 12:36 am

osecik napisał/a:
jakie moce powinno wytrzymać według producenta??

900 Nm...

damag - 2011-12-30, 12:41 am

Coś koło 900Nm ale mogę się mylić ;hmm
Sprzęgło twardością jest ponoć podobne do ori...czyli do miasta w korki po bułki się nadaje :)

merror - 2011-12-30, 9:48 am

900nm to przeniesie spiek , organiczne przeniesie troche mnie , aczkolwiek jest to wieksze sprzeglo niz typowe, bo zazwyczaj dwu tarczowki maja 184mm na okladzinach organicznych przenosi 650/700nm bez problemu.

Wiec tu przy 200mm mysle ze mozna zapomniec poprostu o ograniczeniach i zapominamy juz o temacie sprzegla, bo powinnismy miec spokoj na zawsze z nim.

spencer75 - 2011-12-31, 9:49 am

damag napisał/a:
czyli do miasta w korki po bułki się nadaje


Że po bułki to popieram ... :wink: , ale męczyć takiego potfora w mieście ... ;hmm

DESANT - 2011-12-31, 9:53 am

Tomasz Warych napisał/a:
, ale męczyć takiego potfora w mieście ...

Ale on po bułki lata do Berlina... ;noo

spencer75 - 2012-01-01, 1:16 am

DESANT napisał/a:
Ale on po bułki lata do Berlina

A mógłby do Łodzi ... ehhh :b

Chlebek - 2012-01-02, 8:24 pm

oj mógłby, mógłby...
damag - 2012-01-02, 9:07 pm

Magda dużo jeździ fiatem i plan jest taki aby auto zostało choć trochę user friendly
amigo77 - 2012-01-03, 6:42 pm

OH SHIT :o
MEGA ZESTAW :-D iNAWET KOŁO ZAMACHOWE POMOŻE W OSIĄGACH
Pomyślności w projekcie :wink:

merror - 2012-01-14, 5:04 pm

Fotki z postepu prac...
wechciu - 2012-01-14, 8:08 pm

:o
to widzę, że przed wiosną brum

MARCIN_LE0987 - 2012-01-14, 10:46 pm

wechciu napisał/a:
przed wiosną brum


- oj chyba wcześniej...

Gruby temat, wszystko nówki sztuki kute - będzie grubo - ale czemu mnie to nie dziwi w przypadku Damaga ;hmm :b

P@bLO - 2012-01-14, 10:57 pm

żadnych półśrodków )!)
aż szkoda takie ładne nowe części ubrudzić :b

amigo77 - 2012-01-15, 12:34 am

merror napisał/a:
Fotki z postepu prac...
Umiecie robić zakupy :lol: Składajcie te tomy bo to jeest poemattttt :wink:
Wilu - 2012-01-15, 12:14 pm

Wygląda konkretnie, zwłaszcza sprzęgło robi wrażenie!

Merror napisz coś więcej na temat części, jaki wał, korby, tłoki itp

damag - 2012-01-15, 9:26 pm

Wygląda to oszałamiająco 8O
Radicz - 2012-01-15, 11:49 pm

damag napisał/a:
Wygląda to oszałamiająco 8O

Dokładnie! 8)

Brak słów po prostu... 8-o

Koniu - 2012-01-16, 11:02 pm

Zajebiscie, jak ja lubie patrzec na inżynierie genetyczna silnika :) I pomyslec, ze w tym wszystkim chodzi o to, zeby troche wachy zamienic w bum i dzieki temu bum obrócic koło, ktore połączone z naszym fotelem wystrzeli nas do przodu troche szybciej i szybciej i szybciej :)
DESANT - 2012-01-16, 11:22 pm

Koniu napisał/a:
wystrzeli nas do przodu troche szybciej i szybciej i szybciej :)

A to szybciej i szybciej, wywoła największego banana na twarzy jaki jesteśmy w stanie "pomieścić'.. ;noo

Radzik - 2012-01-17, 1:02 pm

Fachowa robota )!)
merror - 2012-02-02, 4:36 pm

silnik juz gotowy, zlozony, zamkniety...

Jeszcze zabawa z osprzetem, z kolektorami.... i upychaniem

Generalnie silnik 2.5 litra , dokladnie 2.47 , srednica cylindra 83,4mm , skok 90.4

gdzie seryjnie : 1.998 litra srednica cylindra 82mm , skok 75,65mm

w silnikach 16v skok cylindra wynosi 90mm , srednica cylindra 84mm
Wiec mamy praktycznie 16vt + dodatkowy cylinder

Turbo najwieksza wersja gt3076r, wirnik ssacy 76.2mm w/ 56 trim,
wirnik wydechowy 60mm w/ 84 trim , flansza T3 , zewnetrzny wastgate, v-band , wejscie 4" anti-surge , ar 0.82

adrian1115 - 2012-02-02, 4:46 pm

No ładnie ładnie :-D
Adolvo - 2012-02-02, 5:40 pm

rispect 8)
Woopy - 2012-02-02, 6:20 pm

Piękny silnik. Trzymam kciuki i jestem pod wrażeniem tempa postępów prac. ;)
Radek - 2012-02-02, 6:55 pm

pięknie to wygląda... czekamy na ciąg dalszy ;tup
osecik - 2012-02-02, 7:23 pm

piękne cudeńko ;lo2
Radicz - 2012-02-02, 7:39 pm

Elegancko to wygląda! 8)

Pokrywę zaworów lakierowaliście czymś, czy to jest oryginalny lakier? :roll:


Pozdrawiam.

tomek80 - 2012-02-02, 8:40 pm

Coraz piękniej - czekam na dalszy rozwój sytuacji 8O
MARCIN_LE0987 - 2012-02-02, 8:57 pm

robi wrażenie 8O

a turbo leżące na stole - niezły wzrost :b

będzie masakra :wink:

gratuluję )!)

Koniu - 2012-02-02, 9:59 pm

E tam szwagier miał takie na taksówce i mu duzo palił. :b
damag - 2012-02-02, 11:00 pm

8O co mam powiedziec ? robi wrażenie że będzie grubo ;bra
Przysłali tylko turbinę ? Jak nie to trzeba negocjować z dziadami ? :evil:

merror - 2012-02-03, 1:18 am

Radicz napisał/a:
Elegancko to wygląda! 8)

Pokrywę zaworów lakierowaliście czymś, czy to jest oryginalny lakier? :roll:


Pozdrawiam.


pokrywa narazie tymczasowa.... jest to oryginalna pokrywa z fabrycznym lakierem i drobnymi poprawkami , docelowa jeszcze sie robi.

RoBSoN - 2012-02-04, 4:14 pm

Szczęka opada! 8O Będzie z tego moc :-D
Radzik - 2012-02-06, 3:59 pm

Jak ja lubię oglądać takie obrazki 8O
Maciuś - 2012-02-20, 10:34 pm

jak tam dalej postępy w pracach idą bo taka cisza a ludzie głodni wiedzy na temat auta
merror - 2012-02-21, 2:00 am

robi sie nowy kolektor wydechowy, i bedzie trzeba troche na niego poczekac...
Yah-silver - 2012-02-21, 7:09 pm

merror napisał/a:

w silnikach 16v skok cylindra wynosi 90mm , srednica cylindra 84mm
Wiec mamy praktycznie 16vt + dodatkowy cylinder

Więc chyba nie będzie "uładzony"zbytnio przy takim skoku tłoka;-),a nerwisty raczej jak dziki koń na prerii...piękna inwestycja i kawał dobrej roboty,oj zdziwi się nie jeden a właściciel pojazdu pewnie zapisze się godnie w historii tego modelu...

Wilkuw - 2012-02-21, 9:31 pm

na ile to ma byc wkoncu strojone w zalozeniu ? bo moze trzeba tam ze skrzyni klowej dobrej podjechac i sensownie dobrac przelozenia :) wtryk metanolu wkoncu zapinacie ?
DESANT - 2012-02-21, 9:42 pm

Cytat:
na ile to ma byc wkoncu strojone w zalozeniu ?
Pińcet Panie... ;noo piątka musi być.
wilkuw napisał/a:
wtryk metanolu wkoncu zapinacie
czeka sobie... ;)
Adrianoo - 2012-03-27, 8:52 am

Damag wstaw foto tego zderzaka co masz powycinane :wink:
Tomek84 - 2012-03-27, 9:13 am

Adrianoo napisał/a:
Damag wstaw foto tego zderzaka co masz powycinane :wink:

Masz na myśli te 5 dodatkowych otworów :wink:

Adrianoo - 2012-03-27, 7:25 pm

dokładnie tak :wink:
MARCIN_LE0987 - 2012-03-27, 7:57 pm

ładny jak cholera, oglądałem, mógłbym wstawić ale nie wiem czy Damag się nie obrazi :b
damag - 2012-03-27, 8:33 pm

Wygląda to tak :-D
Moim zdaniem jest to dobry pomysł na przerobienie ori zderzka pod duży IC

P@bLO - 2012-03-27, 8:39 pm

jednak zostałeś przy ori zderzaku z modem, tak jak kiedyś Ci mówiłem wg. mnie najlepsze rozwiązanie
DESANT - 2012-03-31, 12:36 am

no widziałem dzisiaj robiony "dolot". Masakra. Rynna to przy tym to pikuś. :wink:
Radek - 2012-03-31, 7:32 am

..a nie zrobiłeś zdjęć :?: ;tup
merror - 2012-04-16, 9:56 pm

kilka nowych fotek

nowy kolektor wydechowy
downpipe 3,5"
duza przepustnica
wtrysk metanolu

i inne takie pierdoly....

coupetka generalnie sie dociera, jak zawsze z coupetkami sa jakies rozne drobne, ale skomplikowane problemy...

ale poradze sobie jakos ;rad

markotek - 2012-04-16, 10:00 pm

od czego przepustnica i wtryski :b ??

no i oczywiście cały projekt wygląda zacnie V)) zazdroszczę (<< :mrgreen:

DESANT - 2012-04-16, 10:01 pm

hehe. Ja dzisiaj widziałem "frankensteina" ;) Robi wrażenie. ;) Aż strach się bać, co będzie jak go Merror wystroi. :D
P@bLO - 2012-04-16, 10:13 pm

Robi wrażenie 8O

Przepustnica rozwiercana czy po prostu większa?

DESANT - 2012-04-16, 10:17 pm

to pierwsze. :wink:
Radek - 2012-04-17, 8:12 am

Jestem bardzo ciekaw co tam wyjdzie po strojeniu, a wygląda to naprawdę interesująco :)
MARCIN_LE0987 - 2012-04-17, 8:56 am

zbiornik na metanol chyba ponad 3ltr ;hmm , będzie co pilnować :wink:
RoBSoN - 2012-04-17, 3:37 pm

Teraz na zlocie nie będziemy przypiekać kiełbasek tylko porządna karkówkę się przyrządzi :b Imponujące 8O 8O 8O
pszemon - 2012-04-18, 5:39 pm

merror napisał/a:
3.jpg

Bebechy piękne. Widzę, że założona jest kierownica powietrza o chłodnicy oleju, a co z nią seryjna czy tam też coś na modzone bo jakoś nie doczytałem.

damag, Wariat z Ciebie to nie będzie jeździć tylko latać 8O 8)

Radicz - 2012-04-18, 7:49 pm

Super dokumentacja profi roboty!
Nie mogę się doczekać, żeby zobaczyć/ usłyszeć, jak to auto jeździ 8)

damag - 2012-04-18, 8:34 pm

Radicz napisał/a:
Nie mogę się doczekać, żeby zobaczyć/ usłyszeć, jak to auto jeździ 8)

Daleko nie masz do merrora , a kamerki GoPro w czasie strojenia by się przydały :-D

wechciu - 2012-04-18, 9:53 pm

Kiedy spotujemy? Muszę to zobaczyć :b
Wilkuw - 2012-04-18, 10:07 pm

to bedziecie to na drodze stroic ? kup odrazu ze 3 zestawy tarcz klockow :)
Woopy - 2012-04-19, 8:24 am

Robi to wrażenie. Strasznie jestem ciekawy efektu końcowego. Trzymam kciuki i życzę dobrej pogody na czas strojenia ;)
Yah-silver - 2012-04-21, 3:40 pm

DESANT napisał/a:
no widziałem dzisiaj robiony "dolot". Masakra. Rynna to przy tym to pikuś. :wink:

Cało projekt-instalacja zapiera dech,marzenie po prostu,"upchane"przepięknie...wprost pedantycznie-"Bestyja Poezyj"rzekł bym...zazdroszczę jak jasna cholera :evil:

kajtusss89 - 2012-04-21, 5:05 pm

Tym razy z tego co widzę dla klimy miejsca zabrakło :wink:
jankes6 - 2012-04-21, 9:08 pm

kajtusss89 napisał/a:
Tym razy z tego co widzę dla klimy miejsca zabrakło :wink:


skoda mocy:)

damag - 2012-04-21, 9:41 pm

Nie chodzi o moc bo kolektor był robiony od nowa i klima mogła zostać :b
Ale po co klima jak wystarczy tylko otwarte okno, dźwięk wydechu i lans po miseście :-D
Na co dzień do jazdy z klimimatyzacją jest PLUS

Wilkuw - 2012-04-21, 9:46 pm

damag napisał/a:
Ale po co klima jak wystarczy tylko otwarte okno, dźwięk wydechu i lans po miseście


tak se tlumacz :)

MARCIN_LE0987 - 2012-04-22, 1:12 pm

ja leciałem oststnio na zlot bez klimy - tragedia, wolę nie wspominać :evil:
Yah-silver - 2012-05-11, 10:55 pm

MARCIN_LE0987 napisał/a:
ja leciałem oststnio na zlot bez klimy - tragedia, wolę nie wspominać :evil:


E tam...nie przesadzajmy panowie :mrgreen: ,nie taakie rzeczy trzeba w tym aucie wytrzymywać...i o to właśnie chodzi )!)

Ewcia - 2012-05-11, 11:34 pm

damag napisał/a:
Ale po co klima jak wystarczy tylko otwarte okno, dźwięk wydechu i lans po miseście :-D
)!) )!) )!) ;pyfko
damag - 2012-05-22, 11:13 pm

Mam nadzieję że w przyszłym tygodniu odwiedzę Wa-wę :)

Auto dostało nową lekką maskę , grill lestera , progi , przedni i tylny zderzak oraz spojler .
Grill , dokładki LE i dyfuzor zostały pomalowane lakierem 551
Całość auta dodatkowo została pomalowana lakierem bezbarwnym .
Musiała być przerobiona końcówka wydechu tak aby pasowała do zderzaka .
Podziękowania dla prezia za szybkie ogarnięcie auta ;pyfko

adrian1115 - 2012-05-23, 12:01 am

Tylny zderzak jest w innym kolorze czy tylko na zdjęciu tak to wygląda ?
P@bLO - 2012-05-23, 6:37 am

)!) )!) )!)
Jest super

PS jednak otwór w masce wycięty?

Radek - 2012-05-23, 8:36 am

Wygląda super :) za 2 tygodnie pooglądamy na żywo :)
RoBSoN - 2012-05-23, 8:52 am

Zajeb... bojowo się prezentuje! Brawo! )!) )!) )!)
Woopy - 2012-05-23, 9:17 am

Extra. Muszę się przyzwyczaić do nowego wyglądu potwora :)
Tomek84 - 2012-05-23, 9:22 am

Kozak :mrgreen:
Byłem ciekawy jak będzie wyglądał zderzak z jedną końcówką wydechu i muszę przyznać, że całkiem fajnie.

damag - 2012-05-23, 1:12 pm

adrian1115 napisał/a:
Tylny zderzak jest w innym kolorze czy tylko na zdjęciu tak to wygląda ?

Tak dyfuzor w zderzaku jest kolorze dodatków LE czyli 551 :)
P@bLO napisał/a:
PS jednak otwór w masce wycięty?

Maska jest produkcji prezia , a czy wycięty otwór czy jest w całości ;hmm dopiero zobaczę :)

P@bLO - 2012-05-23, 1:21 pm

wygląda jakby był wycięty właśnie albo prezio się postarał i zrobił atrapę
DESANT - 2012-05-23, 2:06 pm

grill paskudny ;)
tomek80 - 2012-05-23, 3:08 pm

No i pięknie, czekałem z niecierpliwością na te zdjęcia 8)

Teraz to nie tylko moc, ale w końcu jest i wygląd :wink: :b

Rafał M - 2012-05-23, 4:35 pm

Mogłeś zostać przy progach LE - progi cada z dokładkami LE źle wyglądają...
Grill paskudny, ale że auto musi mieć czym oddychać, no to zrozumiałe, że musi taki być.

tommy-j - 2012-05-23, 5:58 pm

Gratulacje Dawid. Osobiście bardziej mi się podobało bez spojlera i tych dokładek progów.
Ale spojler to pewnie zebyś między Wawą, a Poznaniem na trasie nie odleciał :b

MARCIN_LE0987 - 2012-05-23, 8:52 pm

mega Dawid, po prostu mega 8O
Chlebek - 2012-05-23, 10:40 pm

progi i grill out.

Resztą jaram się jak ruski parówami.

damag - 2012-05-23, 11:43 pm

HellBitch napisał/a:
grill out

DESANT napisał/a:
grill paskudny

Rafał M napisał/a:
Grill paskudny,

Mi też się za bardzo nie podoba ;ha
Rafał M napisał/a:
ale że auto musi mieć czym oddychać, no to zrozumiałe, że musi taki być.

P@bLO - 2012-05-24, 6:33 am

fajnie te kratki wyszły, jakby fabryka teraz wygląda 8)
Radicz - 2012-05-24, 6:43 am

Projekt robi wrażenie :idea:

Damag, a gdzie dasz tablicę rej.? :roll:


Pozdrawiam.

Chlebek - 2012-05-24, 7:59 am

Po co mu tablica, i tak go żaden policeman nie dogoni.
osecik - 2012-05-24, 8:25 am

kiedy odbierasz auto? bo ja na dniach też będę u merrora :wink:
MARCIN_LE0987 - 2012-05-24, 8:02 pm

Radicz napisał/a:
Damag, a gdzie dasz tablicę rej.?


- właśnie miałem spytać o to samo ;hmm

damag - 2012-05-24, 10:41 pm

Planuję zamówic tablicę kwadratową :b
RoBSoN - 2012-05-24, 10:58 pm

Eeee... ;hmm A nie da się bez?? :wink: :b
plona123 - 2012-05-24, 11:01 pm

zamow taka zeby ci w gril weszla :wink:
MARCIN_LE0987 - 2012-05-25, 12:27 pm

wygląda ok, a nie można zamówić blachy perforowanej ;hmm :b
DESANT - 2012-05-25, 12:37 pm

zrób małą. Taką jak kiedyś Prezes miał
LadyFC - 2012-05-25, 2:48 pm

Pięknie się prezentuje :-D
daniellwl - 2012-05-25, 4:32 pm

damag, rasowo to wygląda gratuluje
DESANT napisał/a:
zrób małą. Taką jak kiedyś Prezes miał


z tego co wiem to nielegalne :p

plona123 - 2012-05-25, 8:28 pm

DESANT napisał/a:
zrób małą. Taką jak kiedyś Prezes miał


prezesowi to ja zamawialem

ale to bylo kiedys :-D

Wilkuw - 2012-05-25, 9:45 pm

ja mam pytanie innej natury :) zestrojone juz? i zdazysz z wszystkim do zlotu ?
Mariusz Roguski - 2012-05-26, 10:14 am

Wsadz sobie za szybę.. a jak gliniarze się czepną to powiesz, że nie ma gdzie tego zamontować.. :) ..najwyżej stówkę mandatu zapłacisz, szkoda psuć wyglądu..

Grill to na szybko "okrojona" wersjia lestera.. normalna wersja jest w bagażniku, niestety zasłania całą górę IC, więc chwilowo zostało zapięte to "coś" :) ..też niekoniecznie mi się podoba, ale póki jakiś plusowy się nie znajdzie to niech se siedzi.. szczególnie na czas strojenia.. no i nikt inny takiego grila nie ma.. i mieć nie będzie.. ;)

Niestety auto nie było mobilne, więc foty strzelałem tam gdzie zostało wypchnięte.. :)

http://www.autods.net/fcbydamag/index.htm

tommy-j - 2012-05-26, 4:03 pm

W jaki sposób wykonaliście te ścianki od wewnątrz zderzaka ? Wygląda to kapitalnie, jak z fabryki.
Mariusz Roguski - 2012-05-26, 4:38 pm

Ehhh.. Nawet mi nie przypominaj.. Mamy straszny młyn z zamówieniami, więc sam się za to zabrałem.. i co się orzeźbiłem to moje.. Osobiście Damaga na to namówiłem, więc zawinąłem rękawy i do roboty..

Wymyśliłem to sobie, że zrobi się same te poniższe otwory, trochę ze środka się wytnie, żeby były niższe i wszczepimy to wyżej.. No i generalnie tak zrobiliśmy, tylko tam ani łuk pionowy, ani poziomy nie pasowały, ani górna część otworów z dolną się nie schodziły.. no porażka.. a dodatkowo miało to wyglądać estetycznie też od środka i być solidne.. Po trochu.. po trochu.. w kilka dni jakoś to poskładałem i wygląda to na pewno dużo estetyczniej niż było wcześniej.. 8)


MARCIN_LE0987 - 2012-05-26, 7:47 pm

Mariusz, jest pięknie 8O
Radicz - 2012-05-26, 9:26 pm

Auto wygląda bardzo... ciekawie 8)

Wykonanie otworów w zderzaku bardzo fajne!

Damag, czy auto jest już gotowe?
Zdąrzycie ze wszystkim do zlotu? :roll:

Brawa za projekt i równiez nie mogę się doczekać, żeby zobaczyć tego potwora "live" V)) )!)


Pozdrawiam.

tomek80 - 2012-05-26, 10:38 pm

Mariusz admin napisał/a:
Wsadz sobie za szybę.. a jak gliniarze się czepną to powiesz, że nie ma gdzie tego zamontować.. :) ..najwyżej stówkę mandatu zapłacisz, szkoda psuć wyglądu..


od 9 czerwca zgodnie z nowym taryfikatorem mandatów "zasłanianie tablic rejestracyjnych lub umieszczenie ich w niedozwolonym miejscu, tak samo ich brak" będzie kosztowało 200zł oraz 3 punkty karne !!!

Więc nie wiem czy warto... :wink:

damag - 2012-06-14, 12:09 am

Musiałem dokupić większe wtryskiwacze Siemens 850cc DEKA
Zamiana Vemsa na EMU http://www.inochi.pl/EMU_Prezentacja.pdf jest jeszcze w fazie testów ale jakoś daje radę .
Auto odebrane od merrora na oCupacji ze wskazaniem na jeżdżenie na słabszej mapie 1,5 bara aby nie zabić skrzyni . ( jedna padła przy strojeniu mocnej mapy 2,2 bara 8) )
Obie mapy są wystrojone ale nie mam sumienia męczyć auta i nawet jeszcze nie sprawdziłem mocnej mapy , wolę poczekać aż merror dokończy wszystko na jesień .
Jest parę rzeczy do dokończenia po sezonie takie jak :
- większa chłodnica oleju
- BOSCH 044 pompa paliwa do 700 ps która już czeka na zamontowanie
- większy westgate zewnętrzny
- nowszy soft do EMU
- wzmocniona skrzynia 5b

Poproszę merrora aby zrobił pełen opis modyfikacji auta

DESANT - 2012-06-14, 4:29 am

nie mogłeś się uśmiechnąć na tej ostatniej focie? :D
Gratki Dawid. Projekt naprawdę zacny, auto jeździ zupełnie inaczej niż wcześniej. A tej mocniejszej mapie, "lata" ;)
Wielkie brawa )!) )!) )!)

Adrianoo - 2012-06-14, 7:14 am

Grubo jest teraz, ale dupę dopiero urwie po wystrojeniu i włożeniu skrzyni 5b... Właśnie gratulacje że dałeś się namówić na skrzynię 5biegową :wink:
RoBSoN - 2012-06-14, 9:23 am

Czytam, patrzę, słucham i jestem pod wielkim wrażeniem. Twoje FC to potęga! 3mam kciuki za skończenie projektu i osiągnięcie 100% mocy jaką może mieć to auto )!)
damag - 2012-07-06, 10:43 pm

Postanowiłem trochę uporządkować w temacie tak na przyszłość nowego Coupe by :-D

Fiat Coupe limited edition nr. 725 z 1998 roku w kolorze Vinci Grey


silnik:

- stroker kit na 2,5 litra 90,4 x 83,4mm
- kute tłoki CPS
- kute korbowody H-beam robione na zamówienie
- specjalne panewki korbowe i główne
- duża przepustnica
- obróbka bloku, wyważanie walu , pasowanie bloku, pasowanie korbowodów KRASNOBRODZKA
- regeneracja głowicy
- modyfikowany kolektor dolotowy
- równoodległościowy kolektory wydechowy
- turbo Garrett gt3076r T3 , 3" vband , wirnik ssący 76,2mm 56 trim , wirnik wydechowy 60mm 84 trim
- zewnętrzny wastgate TIAL 38mm z Scremer pipe
- sprzęgło dwu tarczowe organiczne 200mm
- lekkie koło zamachowe
- Intercooler grubość rdzenia 76mm, wymiary 780x300mm
- wtryskiwacze Siemens 850cc DEKA
- pompa paliwa Wabro 255
- wtrysk metanolu AEM
- filtr stożkowy 3,5 " FUJITA
- standalone EMU
- sonda szerokopasmowa
- wzmocnione poduszki silnika
- downpipe 3,5"
- wydech 3"
- strojenie i cała robota przy realizacji projektu MERROR :-D
- ...

dodatkowo :

- wymiana całej wiązki elektrycznej do cewek zapłonowych (zrobiona ze specjalnych przewodów silikonowych odpornych na wysokie temperatury )
- wymiana wszystkich osłonek gumowych wtyczek przy silniku
- wymiana większości pinów i wtyczek była wymieniona
- wymienione wszystkie peszle karbowane w instalacji elektrycznej pod maską
- piaskowanie i malowanie proszkowe bloku , osprzętu , pokrywy zaworów i elementów czarnych pod maską
- wszystkie nowe łączniki silikonowe, V-band turbo + v-band downpipe , opaski szerokie dolotu, przewody podciśnienia, taśma termo wydechu
- polerowanie orurowania od IC do przepustnicy
- ...

Mogę polecić wszystkim warsztat merrora .
Wykonanie modyfikacji i staranność wykończenia auta jest na najwyższym poziomie )!)
Dzięki Łukasz ;pyfko


reszta :

- przednie zawieszenie koni regulowane
- tarcze hamulcowe EBC Turbo groove + klocki Red Stuff
- opony TOYO R1R 235/40/17
- wskaźniki Auto Gauge,
- kokpit , boczki i środkowy tunel obszyty skórą
- przedni zderzak oryginalny przerobiony pod większy IC przez AutoDS
- lekka maska 550 Maranello Bonnet AutoDS
- tylni zderzak DBS AutoDS
- tylni spoiler Cada style AutoDS
- progi Cada style AutoDS
- przedni grill Lester style AutoDS
- całe auto pomalowane lakierem bezbarwnym
- ...
Podziękowania dla Mariusza za szybkie poskładanie i pomalowanie auta na nowym body kit-cie )!)

plany na jesień :

- montaż większej pompy Boscha 044 z dodatkowym zbiornikiem
- nowszy soft do EMU
- wzmocnienie skrzyni biegów i zmiana przełożeń
- większa chłodnica oleju
- nowy wskaźnik doładowania do 2,5 bara

Jak coś mi się jeszcze przypomni to dopiszę

Po modyfikacjach auto nie było jeszcze na hamowni gdyż czekamy na nowy soft
Są wystrojone dwie mapy
- doładowanie 1,5 bar dostępne od 3500 rpm
- doładowanie 2,2 bar dostępne od 3500 rpm

Linki do galerii
https://picasaweb.google.com/109102344802733574469/MojeCoupeOkiemMBINieTylko
https://picasaweb.google.com/109102344802733574469/FiatCoupeLE
https://picasaweb.google.com/109102344802733574469/FotkiFCSrodek

Filmy
http://www.youtube.com/user/damag77?feature=mhee


Specjalne podziękowania za pomoc w ogarnianiu auta dla Desanta, Oseta, Adriano i wszystkim osobom o których nie wiem :-D )!)

Edit : 2013-05-01

Zostało zrobione prawie wszystko co było zaplanowane na ten sezon :
- większa chłodnica oleju
- BOSCH 044 pompa paliwa do 700 ps
- dodatkowy zbiornik paliwa aby uniknąć odpływanie :b
- nowszy soft do EMU który ogarnia wtrysk metanolu
- skrzynia 5b na razie seria

Zostały wystrojone dwie mapy ;
Słabsza przy doładowaniu około 1,5 bara 433,7 KM @ 6152 rpm i 553,7 Nm @ 4683 rpm
Mocniejsza przy doładowaniu nie całych 2 barów Levi's 501 KM @ 6625 rpm i 574,1 Nm @ 4907 rpm


Edit : 2013-09-07

Nowe silikony od wody


Pozdrawiam damag

DESANT - 2012-07-07, 8:09 am

wielkie brawa za zapał, chęci i cierpliwość. ;)
Auto jeździ zupełnie inaczej niż wcześniej, dużo fajniej się zbiera, reaguje na gaz natychmiastowo, a jak jedziesz przez wiochę to krowy dają zsiadłe mleko. :D
Jeszcze aku żelowy by się przydał do kompletu ;)
No i zapomniałeś napisać że nie masz klimy, bo się nie mieściła. :wink:
)!) )!) )!)

MARCIN_LE0987 - 2012-07-07, 5:30 pm

fanstastyczny kawał roboty - gratulacje dla Ciebie Dawid i słowa wielkiego uznania dla Łukasza - może i mnie kiedyś będzie dane go odwiedzić :wink:
Zanio - 2012-07-07, 10:10 pm

z zachwytem ogląda się zdjęcia i czyta opis modyfikacji ,wszystko zrobione na tip top-brawo.Bez awaryjnego użytkowania życzę oby chodziło i objezdzał wszystko na asfalcie :mrgreen:
DESANT - 2012-09-17, 9:16 pm

;noo
damag - 2012-09-18, 2:05 am

Dobrze że to nie stadion Legii bo po Poznaniu bałbym się jeździć :-D
Dzięki Bartku V))

swierku - 2012-09-18, 12:15 pm

zespułby się jakby Łazienkowską zobaczył a co dopiero Pepsi Arena :wink:

Ładne foty V))

DESANT - 2012-09-19, 9:04 am

V))
danon - 2012-09-19, 9:44 am

8O Świetne zdjęcia, 11 jest moim faworytem! :P
wiki1982 - 2012-09-19, 10:54 am

super foty :) prezentuje się fajnie i mam nadzieję że również fajnie jeździ ;)
Radzik - 2012-09-19, 11:42 am

wiki1982 napisał/a:
prezentuje się fajnie i mam nadzieję że również fajnie jeździ ;)


Z jego osiągami jest różnie, raz wyprzedzi 5 porszaków za jednym razem by za chwilę dostać tęgie baty od nissana micry ;noo

MARCIN_LE0987 - 2012-09-19, 6:14 pm

ten przedni zderzak - musi wejśc do produkcji bo Ci go ukradnę kiedyś :b
Adrianoo - 2012-09-19, 6:27 pm

już ten zderzak mają 3 osoby na forum;p trzeba pytać damaga czy można założyć:D
damag - 2012-09-19, 9:23 pm

No tak prawa autorskie :b
MARCIN_LE0987 - 2012-09-20, 5:14 pm

co Ty gadasz Adrianoo ;hmm
to jak to, oddaje się swój Mariuszowi czy jak - prosze o pw by nie śmiecić Damagowi (z ceną jak jest znana :b )

merror - 2013-04-30, 12:15 pm

A oto dzisiejszy wynik....
przy doładowaniu niecałe 2 BAR

P@bLO - 2013-04-30, 12:18 pm

pytań brak ;pyfko
Radek - 2013-04-30, 12:31 pm

gratulacje :)
Wilkuw - 2013-04-30, 1:06 pm

nice :)
kajtusss89 - 2013-04-30, 1:09 pm

Pierwsze 500 pękło:) gratuluje
Peta - 2013-04-30, 1:23 pm

Wow !
Rayson - 2013-04-30, 1:35 pm

500 i jest gitara )!)
osecik - 2013-04-30, 1:43 pm

Piękny wykresik :-D
Woopy - 2013-04-30, 1:44 pm

n1 gratulacje :)
Oli - 2013-04-30, 2:39 pm

Gratulacje
Szacunek

balc3r - 2013-04-30, 3:15 pm

Pięknie 8O !

ja też, ja też chcę ...
przynajmniej połowę tego ;)

Pozdrawiam
balc3r

Wilu - 2013-04-30, 5:07 pm

Piękny wynik! Gratulacje
pepperoni - 2013-04-30, 6:42 pm

gratulacje, pieknie:)
tomek80 - 2013-04-30, 7:03 pm

bardzo ładnie 8)
mac1us - 2013-04-30, 8:23 pm

Wynik fajny, ale... Bez wprawnego kierowcy nie jedno słabsze auto będzie szybsze od tego z racji braku trakcji lub jest to auto do ścigania się z rolki od 150 czy 200.
plona123 - 2013-04-30, 8:35 pm

o czepiacie sie wazne ze jest 500 :wink: bo tu jest satysfakcja
a reszta to pikus :b

SAMO ZŁO - 2013-04-30, 8:43 pm

mac1us napisał/a:
Bez wprawnego kierowcy nie jedno słabsze auto będzie szybsze od tego z racji braku trakcji lub jest to auto do ścigania się z rolki od 150 czy 200.


Nie jest źle. Spokojnie Cię objedzie :wink:

Galus87 - 2013-04-30, 8:47 pm

mac1us napisał/a:
Wynik fajny, ale...

Jakie Ale niema żadnego ale,
Damag ma fantazje i wielkie WOW klubowiczów na zlotach podczas akcji.

Gratuluje! 500KM w FC rządzisz na dzielni :-D

mac1us - 2013-04-30, 8:51 pm

SAMO ZŁO napisał/a:
mac1us napisał/a:
Bez wprawnego kierowcy nie jedno słabsze auto będzie szybsze od tego z racji braku trakcji lub jest to auto do ścigania się z rolki od 150 czy 200.


Nie jest źle. Spokojnie Cię objedzie :wink:


Z całą pewnością tak, jeżdżę Lancią Dedra 1,8 lpg więc jestem do tego przekonany. Nawet jak złożę swoją Deltę to na suchym nie będę miał szans, nie ten budżet, a założenie mam i tak by 400 nie przekroczyć.

Wiadomo damag wymyślił sobie takie auto, wynik bardzo fajny, w fajnym aucie. Każdy ma swoje zdanie, moje jest takie, a nie inne i uważam, że taka moc i napęd na przód to pomyłka.

SAMO ZŁO - 2013-04-30, 8:59 pm

zawsze się może przełączyć na słabszą mapę i 430KM.
Może i pomyłka, ale nie powinno się wypowiadać do póki się nie przejedziesz, albo chociaż nie zobaczysz jak jeździ ;) ;peace

tomek80 - 2013-04-30, 9:03 pm

SAMO ZŁO napisał/a:
Może i pomyłka, ale nie powinno się wypowiadać do póki się nie przejedziesz, albo chociaż nie zobaczysz jak jeździ ;) ;peace


to się nazywa zazdrość :wink: :b

RoBSoN - 2013-04-30, 9:07 pm

Dla mnie nie ma żadnych "ale". Ten samochód jest taki jaki ma być- piękny i porażająco mocny. Dyskusje na tematy poboczne są zbędne ;-)

Szacun! I mam nadzieje, że kiedyś wkońcu uda mi się załapać na przejażdżkę z tobą :-D

Maciuś - 2013-04-30, 10:10 pm

pięknie oby tak dalej to teraz napęd na 4 kółka :)
damag - 2013-05-01, 12:50 am

Dziękuję Wam za wsparcie i miłe słowa :-D
To jeszcze nie koniec bo ograniczeniem jest seryjna skrzynia która i tak może oddać w każdej chwili przy tych Nm
Merror musiał Nm obciąć abym mógł nacieszyć się autem i spokojnie przyjechać na zlot.


mac1us napisał/a:
SAMO ZŁO napisał/a:
mac1us napisał/a:
Bez wprawnego kierowcy nie jedno słabsze auto będzie szybsze od tego z racji braku trakcji lub jest to auto do ścigania się z rolki od 150 czy 200.


Nie jest źle. Spokojnie Cię objedzie :wink:


Z całą pewnością tak, jeżdżę Lancią Dedra 1,8 lpg więc jestem do tego przekonany. Nawet jak złożę swoją Deltę to na suchym nie będę miał szans, nie ten budżet, a założenie mam i tak by 400 nie przekroczyć.

Wiadomo damag wymyślił sobie takie auto, wynik bardzo fajny, w fajnym aucie. Każdy ma swoje zdanie, moje jest takie, a nie inne i uważam, że taka moc i napęd na przód to pomyłka.


Skoro ogarniałem auto wcześniej to i teraz dam radę :-D

Zostało zrobione prawie wszystko co było zaplanowane na ten sezon :
- większa chłodnica oleju
- BOSCH 044 pompa paliwa do 700 ps
- dodatkowy zbiornik paliwa aby uniknąć odpływanie :b
- nowszy soft do EMU który ogarnia wtrysk metanolu
- skrzynia 5b na razie seria

Zostały wystrojone dwie mapy ;
Słabsza przy doładowaniu około 1,5 bara 433,7 KM @ 6152 rpm i 553,7 Nm @ 4683 rpm
Mocniejsza przy doładowaniu nie całych 2 barów Levi's 501 KM @ 6625 rpm i 574,1 Nm @ 4907 rpm
Obiecuję Wam że na tym setupie się nie zakończy :amen

Wilu - 2013-05-01, 9:53 am

Dawid jesteś wariat i się nie poddajesz! Szacun stary, mam nadzieje że jak się szlifniemy nie będę musiał mówić że nie jedzie :b

Samo to że masz 2.5 litra to już piękna sprawa nie mówiąc o reszcie modyfikacji!

Rozumie że procedura startu zrobiona?

A można cały wykres zobaczyć? Chodzi mi o słupki z prawej strony wykresu których brak.

Spilman - 2013-05-01, 10:19 am

Wykres piękny...
Gratulacje! )!)

Matheo - 2013-05-01, 11:20 am

Pięknie! Świetny wykres! Widać że pół litra więcej robi rożnicę. Jestem ciekawe jak by wyglądał, gdyby nie trzeba było ograniczać niuta.
maraga - 2013-05-01, 11:47 am

Super,czy ja się kiedyś doczekam takich osiągów ;hmm
Radzik - 2013-05-01, 12:32 pm

8O
Dawid, ile KM i Nm Cię zaspokoi?

STIG - 2013-05-01, 4:15 pm


Łukasz - 2013-05-01, 4:41 pm

Gratulacje, już chcę zobaczyć jak to będzie jeździć na zlocie!
SAMO ZŁO - 2013-05-01, 5:44 pm

damag napisał/a:
Słabsza przy doładowaniu około 1,5 bara 433,7 KM @ 6152 rpm i 553,7 Nm @ 4683 rpm

Korekta. Słabsza ma 470KM@ 6643rpm ;) na tym doładowaniu. I 528.5Nm @ 5865rpm

Koniu - 2013-05-03, 3:59 pm

A przylepiłeś juz ring na zegarek czy wciąż odpada przy przyspieszaniu? :)
Luca - 2013-05-03, 8:57 pm

Koniu napisał/a:
A przylepiłeś juz ring na zegarek czy wciąż odpada przy przyspieszaniu? :)

:lol:
Najlepsze jak jedna "pasażerka" mu wzięła i się tym bawiła całą przejażdżkę ;-)

Ryszard - 2013-05-03, 10:21 pm

Damag gratulacje ! 8)
czesci-adrianoo - 2013-05-04, 11:48 am

Fura naprawdę się zbiera :wink:

Damagowóz daje radę :wink:

swierku - 2013-05-04, 8:03 pm

Zbiera się i to grubo a przy okazji robi "mgłę smoleńską" :wink:
damag - 2013-05-05, 8:24 pm

Auto już w Poznaniu opite i dopieszczone ;skik
Powrót A2 ze średnią prędkością 140km/h i spalanie 11,6 więc tragedii nie ma
Kilów na trasie nie było ale moim pierwszym spostrzeżeniem jest że auto ma zajebisty piąty bieg :)

MARCIN_LE0987 - 2013-05-06, 11:35 am

damag,
auto ma zajebisty piąty bieg

Jasne - tylko piąty, a na poprzednich w ogóle nie jedzie :-) :-) :-)

Gratulacje!
Wspaniały projekt!!!

kajtusss89 - 2013-05-06, 12:05 pm

na poprzednich po prostu nie łapie trakcji dlatego nie jedzie :b
damag - 2013-05-06, 1:03 pm

Cytat:
Jasne - tylko piąty, a na poprzednich w ogóle nie jedzie :-) :-) :-)

Chodzi o elastyczność i przyspieszenie na 5b przy wyprzedzaniu na trasie bez redukcji biegu :b
Na pierwszym i drugim biegu idzie tylko 1 barem i nie ma żadnych problemów z trakcją :-D

LadyFC - 2013-05-06, 1:27 pm

Gratulacje ! )!) )!) )!)
MARCIN_LE0987 - 2013-05-06, 2:33 pm

damag, tak tylko czepiam się słówek :-)
damag - 2013-05-06, 9:07 pm

Kilka fotek i filmiki z hamowni V))
http://www.youtube.com/watch?v=UDbpcbn7vsk
http://www.youtube.com/watch?v=o5DZpBohr7Y

MARCIN_LE0987 - 2013-05-06, 9:26 pm

Albo ja słabo widzę albo Vmax wyszło 380km/h ?!!!
KKrzysztof - 2013-05-16, 6:18 pm

na bank to jakaś ściema :D

Kurna ten projekt robi wrażenie, aż człowiek nie wie co napisać,

Powodzenia :D

bomel - 2013-05-20, 12:01 am

pięknie...
szkoda że nie mamy drag stripa żadnego bo mogło by złamać 12 jak by się fotele wyjęło :-D

damag - 2013-06-26, 9:46 pm

Przy okazji naprawy auta po stłuczce w Muszynie natchnęła mnie wena twórcza :-D
Doszedł też nowy pucharek V))

Maciuś - 2013-06-26, 9:52 pm

Ciekawe miejsce na logo forum. Widzę że nie tylko mi się zdarzają drobne kolizje.
damag - 2013-09-07, 8:40 pm

Przejechałem na razie w tym sezonie prawie 2 tys kilometrów i tak pomyślałem że przyszła pora na małą nagrodę dla LE - nowe silikony :-D
Dzięki Mirku za użyczenie "monster garage" :wink:

Galus87 - 2013-09-07, 9:17 pm

ten za silnikiem też wymieniłeś :b wrócił do Ciebie po zlocie?

ile kosztują takie przewody? :wink:

damag - 2013-09-07, 9:45 pm

Wymieniłem wszystkie a ten za silnikiem w 10 minut .
Najwięcej zabawy było z cholernymi włoskimi obejmami przy wężach idących do nagrzewnicy. Masakra wsadzić dwie ręce nad maglownicę i je rozwalić.

Koszt jak pamiętam 120 euro , ale zauważyłem że brakuje w zestawie dwóch węży.
Jeden był mi niepotrzebny a drugi brakujący to ten idący z termostatu do okolic przepustnicy.

cineq - 2013-09-07, 9:53 pm

KKrzysztof napisał/a:
Kurna ten projekt robi wrażenie, aż człowiek nie wie co napisać,

Dokładnie,dla mnie bomba :-D
Z przyjemnością się patrzy na takie auta :-D Lepiej jak z fabryki.
Gratuluję.

BartoszGniwek - 2013-09-08, 9:29 pm

Gustownie!
Mariusz Roguski - 2014-01-05, 11:58 pm

Dawid.. ile najszybciej odważyłeś się nim polecieć ? :)
damag - 2014-01-06, 1:09 am

Na skrzyni 6b i silniku 2.0 odpuściłem według GPS-u przy 307 km/h i ten wynik jest najbardziej wiarygodny .
Przy innej okazji ( tym razem mierzył omylny "Hołek" ;ha ) odpuściłem przy 315 km/h i miałem odczucie że jeszcze auto przyspieszało , ale ta nawigacja lub do tej pory się mylić ;noo

Kilka razy około 300 km/h http://www.youtube.com/wa...rvA7xtzvNLko4_F


Jak wszedł silnik 2.5 to jakoś mnie na starość muli i nie przekroczyłem 240-250 km/h
Pewnie merror z desantem jak stroili to szybciej jechali :-D

kajtusss89 - 2014-01-06, 4:59 pm

300 w FC....to juz juz musza byc niesamowite przezycia 8O

Pewnie kiedys jakies auto za duza bańkę Cie podkusi i wtedy sie przekonasz jaki jest vmax...a go zawstydzisz:)

DESANT - 2014-01-06, 5:34 pm

kajtusss89 napisał/a:
Pewnie kiedys jakies auto za duza bańkę Cie podkusi i wtedy sie przekonasz jaki jest vmax

Teraz prawie wszystkie mają ograniczenie do 250 ;)

KurczaK - 2014-01-07, 10:25 pm

"Spotkałem Prosie Kajen na wjeździe na autoban.... ono miało ograniczenie do 250 .... mój Fiat Coupe nie " :-D
damag - 2014-02-19, 1:19 am

Dzisiaj była piękna pogoda na lansik LE i zrobiłem ponad 100 kilometrów i jak wruciłem do domu licznik pokazał 7000 :-D
Wilu - 2014-02-19, 8:49 am

Wymień sobie sterownik Airbag :b
damag - 2014-04-30, 3:44 pm

Troszkę rzeczy ostatnio doszło więc uzupełnię :)

Oponki TOYO R1R 245/35/17
Nowe lampy do tyłu HELL
Nowe krótkie i długie drążki , łączniki stabilizatora TRW
Wahacze po regeneracji w http://www.regum.pl/
Przewody hamulcowe w oplocie TAROX - HOSETECHIK
Do tyłu nowe gumy pod sprężyny , bałwanki , poduszki sani , piasta
Szmata z opaskami do wydechu
Nakładka na korek oleju :)
Nowy akumulator VARTA SILVER 77Ah

Galus87 - 2014-04-30, 7:20 pm

pokaż no z bliska ta piastę?!@$%
i wahacz ten co leży pod piastą , co oni tam za tuleje wcisnęli.

damag - 2014-04-30, 10:03 pm

Galus87 napisał/a:
pokaż no z bliska ta piastę?!@$%

Nawet nie zwróciłem uwagi co jest w pudełku i że jest bez ABS-u @#!$%#$# :evil:
Galus87 napisał/a:
wahacz ten co leży pod piastą , co oni tam za tuleje wcisnęli.

Wahacz zrobiony w firmie która robi zawieszenia pod drift i łączenia metalowo gumowe są mocniejsze o serii

damag - 2014-05-13, 6:17 pm

C.D. ...
Mam nadzieje że na Włochy zdążę ze wszystkim

KKrzysztof - 2014-05-13, 8:02 pm

szkoda, że Twoje Coupe się nie pojawiło na Grand Prix Wilcze Laski, na pewno wzbudziło by sensację :D
Chociaż było deszczowo,

P@bLO - 2015-02-11, 2:02 pm

Dawid belkę malowałeś proszkowo czy zwykły lakier? I jak z wahaczami?
damag - 2015-02-11, 3:55 pm

Belkę po oczyszczeniu malowałem pędzlem farbą na rdzę a z wahaczami też się nic nie dzieje :)
damag - 2015-09-17, 3:09 pm

Auto przejechało do tej pory ponad 13 tys kilometrów.
Tfu - tfu jest to na razie najlepszy wynik jazdy bezawaryjnej :)
W związku z tym że nie ma co naprawiać postanowiłem poprawić prowadzenie w aucie i zakupiłem nowe zawieszenie gwintowane KW :)
Mam nadzieje że auto zacznie lepiej skręcać
Specjalne podziękowania dla Konrada :-D

Krawiec - 2015-09-17, 5:32 pm

tył też ma regulację czy tylko minus?
damag - 2015-09-17, 6:09 pm

Tył ma tylko w minusie ale jest pomysł dorobienia śruby do regulacji sprężyny
Maciuś - 2015-09-18, 9:47 pm

Nie trzeba dorabiać śrub i tak na tym niby minusie jest wysoko z tyłu. A przód ma regulację twardości u góry amortyzatora?
TomElk - 2016-06-01, 12:11 pm

dobra, opowiadaj co tam merror ostatnio namodził u Ciebie :)

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group